精选优质文档-倾情为你奉上（二）石油专用管螺纹断裂 当螺纹出现断裂可以考虑是否是整体还是部分的缺齿，对出现的缺齿严重程度进行判定，当外观出现破坏要判定断扣风险。产生的原因主要是石油专用管在轧制过程中，对内外离层和外折和内折产生出的裂缝。同时，在车床削过程中也会出现一部分的脱落，造成整个表面或局部的断裂以及出现暗色的表面改变，这些都属于石油专用管的生产质量问题和加工是没有直接联系的。（三）石油专用管螺纹的毛刺 当出现石油专用管表面的粗糙感，以及凹凸不平或者过于薄透的表面感后，要对螺纹加工过程中铁屑产生中进行考虑。是否是整体工件的材料硬度不够，产生机床切削速度过于缓慢，造成道刀口角度不对，形成整个修车倒角引起的问题。（四）石油专用管螺纹刀痕 当在石油专用管螺纹的一条母线出现多处变形和刀切割划痕，需要考虑是否是机床加工中铁屑出现的影响作用和机床刀具在切割过程中出现的崩裂伤造成的。（五）石油专用管螺纹刻痕 当通过API检测发现在石油专用管螺纹中出现表面刻痕和齿顶划道以及各部委的划道时，要考虑是否是切刀在呈凹槽形或者刀片在下落切割中
