1、新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 589第六章 冬季和雨季的施工安排本标段属中温带亚湿润季风区气候，其特点是：四季分明，春季干旱多大风，夏季湿 润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。年平均气温4.48.4，极端最高温度 36.139.8 ，极端最低温度-39.9-32.8，年平均降雨量 481.8682.7mm ，最大月平均日 较差 11.614.3，最大积雪厚度 1730cm ，最大季节冻土深度 137205cm。根据总体施工计划安排和该地区的气候特点，冬季和雨季期间施工在所难免
2、，因此，做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。6.1 冬季施工安排6.1.1 路基工程施工安排及措施6.1.1.1 路基工程冬季施工安排冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。6.1.1.1.1 路堤填筑施工(1)低温的界定：当工地室外日平均气温连续 5 天稳定低于+5或日最低气温在-3 以下时，按冬季施工的 规定进 行施工,进入冬季施工前做好冬季施工的准备工作。(2)低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外， 还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。 处理好的地基随即覆盖
3、不使冻结。(3)路堤填筑填料要求：低温填筑路堤用料，一般采用 A、B 类填料。填筑 压实A 填土厚度：冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分 层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄 20-25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填 10-50cm 并压实 ，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。B 施工地段的积雪，施工前进行清除干净。新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 590C 施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面
4、冰雪。D 填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证 挖、运、填、 压的周转时间小于土的 冻结时间。E 对取土 场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤 边坡外露土层采用草袋进行覆盖。F 低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。6.1.1.1.2.级配碎石工程(1)级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在 0以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。(2)碎石 级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。(3)搅拌 级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。(4)
5、搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。(5)碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。(6)施工中 级 配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。6.1.1.2.路基工程冬季保证措施6.1.1.2.1.路基工程冬季施工质量保证措施(1)对安排在冬期施工项目，编制该项目冬期施工技术措施或方案。(2)地基 处理安排在 冻结前完成，并清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与地基同类未冻土填平压实，处理后随即掩盖以防冻结。在气温低于 10条件下不安排基床表层沥青混凝土施工
6、。(3)路堤 严禁使用 冻土或掺有冻土的填料填筑，低温季节选用级配良好的渗水土作填料，当不得不使用非渗水土时，其含水率宜低于塑限，并采取加强压实的措施。(4)准备 冬期施工保温材料和取暖加热燃料等。做好作业棚及拌合站的新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 591防寒保温、防冻保温和供热，运输设备保温处理。组织冬季施工培训，提高职工冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。(5)制定的冬季施工方案必须报监理工程师审批，对批准的冬季施工方案认真贯彻执行。6.1.1.2.2.机械
7、设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作保证措施(1)在进 入冬季前 对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油、水管理工作，结 合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。(2)各种 车辆 使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。(3)冬季 车辆 启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。(4)冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得
8、出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。(5)严格 执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。6.1.2 混凝土及砌体构造物施工安排及措施(1)构造物冬季施工前后，应注意天气变化，提前预防。(2)钢筋接 头焊 接后不能立即接触冰雪。(3)水泥 选用硅酸 盐水泥和普通硅酸盐水泥。(4)砼中或砂浆中掺用早强剂。(5)对拌合 砼 及砂浆中的水加热，并适当降低水灰比。(6)清除砂石料中的冰雪和冻结团块，搅拌的时间应比常温时延长60%。(7)尽量 缩短 砼的运输时间。(8)在已硬化的砼上继续浇注砼时，如果硬化砼的接触面低于 5C，应加热
9、提高温度。(9)浇注的 砼 覆盖棉被并延长拆模的时间。新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 592(10)砌筑用的片（块）石、砼预制块应干净、无冰霜附着。(11)砌筑用的砂浆应随拌随用，已砌完部分覆盖保温材料。6.1.3 预制箱梁施工安排及措施6.1.3.1 技术准备做好施工准备工作，编制详细的施工组织计划，集中力量，分段完成，不宜全部铺开。6.1.3.2 材料准备施工用砂、碎石应进行预加热，使砂和碎石温度保持在 15以上，以满足施工要求，砂和碎石内不得有雪和冰块。洞外输水管壁先以 10c
10、m 厚石棉包裹后，用双层草绳缠绕以达到防冻的目的。6.1.3.3 覆盖养护罩、进行蒸汽养护(1)为保持整个箱梁养护温度一致，采用养护罩方案。在混凝土箱梁的顶板布置 6 根蒸养管道，翼缘板和腹板外侧各布置 2 根管道，底板和台座之间布置 2 根管道，箱梁腔内布置 2 根管道，一端共计 14 根蒸养管道。(2)合理布置温度传感器，以能测量出梁体各部位的温度为宜。箱梁两外侧、两端及跨中各布置一块，孔道布置一块，梁顶和梁底各布置四块，箱内布置四块。温度传感器要安装牢靠，位于梁体外侧、箱内高度的中部位置，其它部分离混凝土面或模板 510cm 左右。温度传感器须定期校正，最大允许误差为1 ，其校验有效期为
11、一个月。(3)安排 专人按 测温方案连续观测记录，升温阶段每 0.5h 观测一次、恒温阶段每 1 小时观测一次并填写记录表。及时绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。(4)蒸汽养 护 分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。混凝土灌注完毕后静停 4 小时，静停期间保持棚内温度不低于 5；升温速度控制在 10/h 以下；恒温 3048 小时，恒温温度不大于 45，梁体芯部混凝土温度不应超过 65；缓 慢降温，速度控制在 10/h 以下。(5)蒸养期 间 及撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过 15。从开始升温到降
12、温结束整个过程中，梁体外两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面之间相对温差不宜大于 10。新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 593(6)蒸养 结束后，立即进入自然养护，并按自然养护工艺办理。(7)自然养 护时 ，梁体表面用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜。养护用水与拌制梁体混凝土用水相同，梁体洒水次数以保持混凝土表面充分潮湿为度，一般情况下，白天以 12 小时一次，晚上 4 小时一次。当环境相对湿度小于 60时，自然养护不少于 28d；相对湿度在 60以上时，自然养护不少于 14d。同时
13、，对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件强度与梁体混凝土强度同步增长。梁体孔道不得进水，以防波纹管生锈。(8)当环 境气温低于 5时，混凝土表面 喷涂养护剂，采取保温保湿措施，禁止对混凝土洒水。6.1.3.4 冬施拆模工艺要求(1)箱梁拆模时，其混凝土强度须达到设计强度的 60以上。(2)箱梁拆模时，梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均15 。(3)能保 证棱角完整 时方可进行拆模工作；气温急剧变化时不得拆模。(4)箱梁 预应 力张拉及压浆的冬季防寒保暖措施做好机械设备的冬季防寒。冬季施工时，将张拉及压浆设备置于保温棚内保温，以保证密封件和液压油能正常工作。初张 拉后，在钢绞
14、线上套上塑料套管，以免雨水、冰雪等附着于钢绞线上而造成生锈，引起滑丝。压浆 前，用养护罩罩住梁体对其进行预温，保证梁体温度达到 5以上时才可压浆。压浆时，揭开两端养护罩进行操作。压浆后，继续蒸汽养护3d 以上，并保持梁体温度不低于 5。压浆时 ，蒸汽养护方法与梁体混凝土灌注时相同。6.1.3.5 预制场建设冬季施工安排根据总体施工计划安排，预制场台座、基础等的建设需在冬季进行，对此，需采取措施做好台座、基础的冬季施工的防寒保湿工作。(1)冬季施工台座、基 础时，混凝土中掺加混凝土防冻剂，其搅拌和灌筑工艺要求参照梁体混凝土要求。(2)台座、基础的冬季施工混凝土养护混凝土 浇筑完毕后，先将暴露面抹
15、平，然后用麻布、草帘等将暴露面新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 594覆盖，再用蓬布连同模板一起覆盖包裹，通蒸汽养护 3d。当混凝土强度满足拆模要求，且混凝土芯部与表层、表层与环境之间温差均不大于 20，即可拆模。拆模后，及 时向麻布、草帘等覆盖物采取喷雾洒水，向混凝土暴露面喷涂混凝土养护剂，再用塑料薄膜紧密覆盖包裹 28d 以上。养护期间，包裹物应完好无损，其内表面应具有凝结水珠。6.1.3.6 做好施工设备的防寒保养(1)进入冬季后，尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较大设
16、备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。(2)做好水箱、水 泵、管道的保温措施，防止冻坏。管道接口材料要有防冻性，接口 处理要去霜、清污，管道 试压要在气温较高时进行，管道试压完成后及时放空积水。钢管焊接采取预热措施，并尽可能在晴好的天气作业。(3)施工机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。机械设备低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，设置标识，防止 冻害。6.1.3.7 做好冬季施工人员的防寒保护(1)做好冬季施工人员的防寒保护工作，办公及生活区内采用集中供暖。(2)禁止用明火直接对设备进行加热，禁止用明火取暖，防止发生火灾。(3)按劳 保规 定
17、发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。6.2 雨季施工安排6.2.1 路基施工安排及措施6.2.1.1 施工安排(1)雨季施工前做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排。膨胀土路堑不宜安排在雨季施工，非渗水土避开雨天进行填筑，沥青混凝土防排水层不宜在雨天、路面潮湿的情况下施工。(2)雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成 2%4% 的横向排水坡，路堤边坡随时保持平整，每次作业收工前将铺填的松土层压实完毕。当路堤基本成型或跨雨季填筑时，路堤边坡较高地段每隔 30m 左右于路堤边坡上设置临时排水沟，路堤面边缘设置土埂，以免冲毁路基。新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价
18、承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 595(3)雨季施工应根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面进行轮流作业，快速施工，不宜全面铺开。(4)雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理，并经抽检合格后才能继续施工。(5)备足雨季施工的工程用料。准备充足的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。6.2.1.2.施工措施(1)雨季施工前，作好施工区域的防排水工作，由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。(2)路基工程施工， 严格控制填料含水量，缩短施工区段，适当加大路面人字坡，配足机械设备，作到随填、随碾 压、随 检测合格，收工前作
19、好路面排水。(3)雨后砂、石含水量增加，施工需要重新测定砂、石含水率，调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。(4)水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。(5)对施工中的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。遇暴雨时，加强施工地段的监测。6.2.2 混凝土及砌体构造物施工安排及措施(1)桥涵基坑开挖前，挖好截水沟、排水沟，保证排水系统的畅通。排水沟内设集水坑，以适应大体积抽水的需要。(2)涵洞基坑挖成 3%的朝外横坡，不使 场内 积水。雨季挖土时由于土内含水量大，因此基坑边缘 5m 内不准堆置任何重物和设备，
20、并随时检查边坡支撑防护情况。(3)雨季填筑路堤时，在填方坡脚外挖掘排水沟，保持场地不积水。分层填筑，每层 做成 2-3%的排水横坡，当天填筑的土层当天压实。(4)混凝土 浇 筑前了解天气情况，有大雨、中雨时不得浇筑，若因工期关系且小雨持续不断而必须浇筑时，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，同时调 整混凝土水灰比。 刚浇 筑的混凝土若遇雨，在其上新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 596覆盖塑料薄膜或草袋防水。浇筑期间遇雨则遮好篷布继续施工，坚持完成一节后再停止，避免产生较
21、多的混凝土施工缝。6.2.3 箱梁预制雨季施工安排6.2.3.1 生产条件做好制梁台座、各类基础、施工场地、 驻地周围等防洪排水措施，疏通场地排水系统，保证排水畅通。对场内主要运输道路适时进行维修、加固，保证道路畅通。做好水泥、减水剂、 钢材、配件 库、锚具等材料的防雨、防潮措施，防止材料变质、腐 蚀，造成浪费。露天的机电设备、电闸箱等要采取防雨、防潮措施，必须安装可靠的接地保护装置，以防漏电、触电等事故的发生。备好雨季所需的防雨、防洪用品，一旦需要立即能够投入使用。6.2.3.2 施工组织安排雨季汛期成立防洪组织，备足防洪抢险的物资和设备。服从地方防汛总体安排，积 极抗洪抢险。开工前与当地气
22、象部门签订服务合同，及时掌握天气的气象趋势及动态，以便对 施工做出安排或调整，做好预防的准备。编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中强制性执行文件。合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据气象预报做出合理安排和调整。雨季施工时加强地表沉陷、台座及轨道基础等的沉降观测，发现问题及时处理。雨季施工要每天定时测定砂、石等集料的含水率，及时调整施工配合比。混凝土浇筑过程中或浇筑完毕如遇下雨，立即用塑料膜或蓬布覆盖，必要时采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷。雨季施工要备足材料、配件等。备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。6.3 季节施工应急预案6.3.1.安全预案领导机构新建铁路哈尔滨至大
23、连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 597针对可能发生险情，指挥部成立应急救援领导小组，由指挥长任组长，主管安全的项目副指挥长和项目总工为副组长。上场后由应急救援领导小组会同安全管理部门编制火灾及爆炸、起重作业掉梁和架桥机倾覆、坍塌、机械、急性作业中毒等安全事故和洪水等自然灾害救援预案，并交由业主及监理工程师审定。6.3.2 安全预案机构职责(1)负责 整个 项目重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练，督促做好特大安全事故应急救援的各项工作，配合上级主管部门做好事故调查处理。(2)施工 单元 项目经理部
24、和施工队职责负责具体落实本单元、本队施工区域重、特大安全事故应急救援预案的演练、落实 ，具体做好特大安全事故应急救援的各项工作；配合我单位项目经理部做好事故调查处理。6.3.3 突发事故报告及应急程序6.3.3.1 事故报告与报警施工中发生重、特大安全事故后，施工队迅速启动应急预案和专业预案，并在第一时间内向本单元项目经理部应急救援领导小组报告，火灾事故同时向 119 报警。报告内容包括：事故发生的单位、事故发生的时间、地点，初步判断事故发生的原因，采取了哪些措施及现场控制情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、 联系电话、联 系人姓名等。6.3.3.2 应急程序(1)单元 项目 经理
25、接到事故报告后，立即向项目总经理和指挥部应急救援领导小组汇报事故情况以及救援情况。(2)事故 发生初期，现场人员采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。(3)指挥 人员 到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。(4)各专业 咨 询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。(5)救援 队伍到达 现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国
26、交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 598护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。(6)施工 队严 格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、 摄影、拍照、 详细纪录和绘制事故 现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证 等。(7)事故得到控制后，由指挥部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。6.3.4 雨季施工应急预案(1)项目部成立以项目技术负责人为组长的防汛渡汛领导小组，各施工队亦成立相应组织，并组织义务抢险队。(2)施工 时及 时与气象部门取得联系，并将气象记录
27、每天发放到路基，便于提前作好非正常天气条件下的施工安排和防护措施。(3)对施工人员配备雨天劳保用品。(4)物资 材料要分 门别类放入带有防雨设施的仓库，部分裸装材料堆放地基础用砖石砌筑，高于周围地面 10cm，下铺油毛毡，上用篷布遮盖。周围挖好排水沟。(5)现场 机械 设备除部分有仓库外，其余下雨时挪到遮雨地带或用防雨罩盖好。(6)办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安置避雷设施，周围挖好排水设施。(7)注意气象预报，加强工地现场与拌合站联系，缩短路面各层的施工长度，各项 工作紧密衔接。(8)当遇雨或下雨，基 层应停止施工，但已经摊铺的水泥稳定砂砾应尽快碾压密实， 应考虑排除下承层表面水的措施，勿使运到路上的集料过分潮湿。(9)运料 车和工地 应备有防雨设施，并做好基层排水措施。(10)当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。(11)雨后施工要清楚下承层的积水，若是沥青面层施工时，应待下承层完全晾干。
