精选优质文档-倾情为你奉上四、塔式起重机钢结构的早期疲劳破坏重视塔式起重机钢结构的早期疲劳破坏吴恩宁 唐小卫近两年来，塔机在使用中出现了一种危险的迹象，值得我们高度重视，就是越来越频繁的发现使用了3-5年的塔机钢结构上出现了疲劳裂纹，我们称为早期疲劳或低周疲劳，仅笔者接触到的实例就已有多起，有的被及时发现了，采取了修补加强或报废更换措施，也有少数没有被发现，而导致机毁人亡的重大事故。据了解，市场上不同企业的塔机都发现这种现象，而以前却极少出现此类现象，主要原因何在？如何预防？笔者为此进行了一些分析探讨，以供塔机制造使用和监管人员参考。一、 疲劳裂纹出现的部位及破坏形式需要说明的是，之所以认定本文所述的裂纹为“疲劳裂纹”主要基于两点，一是这些破坏的材料经化学分析和机械性能试验均符合要求，不存在超标的杂质和脆性等情况；二是裂纹外观和该部位的受力特征符合疲劳破坏的机理（本文将阐述）。 从收集的实例看疲劳裂纹产生的部位大多位于塔顶的上、下端部和塔身的根部，均为主弦杆材料上出现横断面裂纹如(图一所示)，很少发现其它部位出现类似疲劳裂纹（如图二所示）。
