铁路扣轨加固施工方案(共17页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上 ?铁路工程线风管过铁路段线路加固扣轨施工方案一、工程概况:?铁路工程线风管过铁路段工程项目:为确保现场预制风管涵洞施工过程中?铁路工程线的行车安全,所以在预制风管涵洞施工前对铁路进行线路扣轨加固防护。(一)、工程:?铁路工程线风管过铁路段该防护管涵穿越?铁路工程线里程K?+950处,防护涵管管径为2.0m,L3.0m,防护涵管过铁路段管顶覆土层3.5m,穿越?铁路工程线1股道,面向深圳方向从左到右其中涵洞穿2.5m轨枕7根。二、线路加固防护扣轨梁基础的设置:线路加固扣轨梁的基础均采用人工挖孔桩,扣轨线路的每侧各设置2根,纵向(顺铁路方向)间距为10m,横向(垂直铁路方向)间距为5m;扣轨线路两线间采用共用桩基础,桩外径为1米。扣轨挖孔桩基础的设置及施工具体方案如下:一、工程概况:本工程中的线路加固扣轨梁基础均采用人工挖孔桩基础,桩的直径分为1米挖孔桩为扣轨梁的共用桩,并加深开挖深度,人工挖孔前采用壁厚68mm的钢护筒,根据挖孔桩注浆加固范围线,挖孔桩护壁采用C20钢筋砼,厚度不小

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