隧道衬砌台车专项施工方案(共15页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上杭长（沪昆）铁路客运专线湖南段X标段 中国中铁隧道施工衬砌台车专项方案中铁X局集团沪昆客专杭长湖南段项目经理部二一年八月目 录专心-专注-专业隧道衬砌台车专项方案1工程概况沪昆客专杭长湖南段X标段位于湖南省长沙市区，中铁三局沪昆客专杭长湖南段第四项目分部隧道作业队承建5座隧道，其中双线隧道3座，全长852m，由于平丰隧道和曾家岭一号隧道较短，可共用一台台车，平丰隧道衬砌施工完成后衬砌台车拆除，将各部件运输到曾家岭一号隧道内重新安装使用。衬砌台车长10.50m，七榀龙门架构成基本骨架，模板分为顶模边模每块长54m宽15m，两边各7块每块重约25t，通过液压系统调节模板各部尺寸达到设计要求。2 衬砌台车拆除及安装难点21 施工作业面小。隧道衬砌完成后在洞口进行拆除，洞口空间小，因此只能在村砌台车一侧施工。22 拆除及安装过程中要确保衬砌台车各部位完好无损，不得进行破坏性拆除