精选优质文档-倾情为你奉上 专心-专注-专业 目录 一、工程概况 新建赣韶铁路 DK7+005DK7+138 段路基位于南康盆地低山丘陵区，丘 陵植被茂盛，以松树、杉树、灌木为主。地层岩性主要为硬塑性粉质粘土及精选优质文档-倾情为你奉上 专心-专注-专业 全风化、强风化、弱风化板岩，分别呈灰黄色、褐黄色、青灰色。地下水主 要为基岩裂隙水，福存于震旦系板岩中，主要接受大气降水和地表水的补给， 水量较小，水质较好，对混凝土无侵蚀性。该段中心最大挖方深度达到 23m，边坡最大高度约 30m ，设计于 DK7+005DK7+138 段线路左侧设置预 应力锚索桩板式路堑挡土墙，桩板墙长 133 米，截面尺寸 2.0m2.75m ，桩 间距 6.0m 设置 22 根锚固桩。 DK7+006、+012 、+018、+024 、+030 、+036、+042、+048、+054、+060、+ 066、+072、+078 、+084、+090、+096 、+102、+108、+114、+120、+126、 +132 处分别设桩长为 20m 的锚固桩，桩自由端长度 10m ，锚固段长度 10m。桩顶设 5
