1、 毕业论文 （ 设计 ） 开题报告 物流管理 上海大众公司零部件供应商的评定选择 一、立论依据 1.研究意义、预期目标 研究意义 一个汽车企业如何选择一个适合自己发展的供应商，一直以来很多人都对这个问题非常关注。然而随着经济全球化的快速推进和信息技术的迅猛发展，企业的竞争环境也相应地由“卖方市场 “转向了“买方市场 “， 顾客要求更好的质量、更大的柔性、更多的选择、更高的价值和更低的价格。在这种情况下，为了保持其竞争力，扩大企业的发展，使其更加稳定的长期立足于市场上，很多企业越来越集中力量于自身的核心业务，在某些专业技术 领域更多地依赖供应商，并从外部大量购买零部件，因此科学地对外购件的质量进
2、行评价与控制，同时必须不断地缩短产品开发研制时间、改进产品质量、降低生产成本、缩短交货周期是现代企业越来越重视的问题之一。然而，要达到这些目标，企业必须需要提出一套合理的供应商评价指标体系，而我国汽车产业零部件大部分是从外部企业购买得来，在此背景下，研究上海大众公司汽车零部件的供应商选择与评价。 预期目标： 本文通过查阅文献搜集资料了解汽车行业零部件供应商的选择研究方面的影响，在前人的研究基础上提出自己的观点和更好的建议。并以上海大众汽 车公司为例，分析研究汽车行业在对供应商的选择与评定，在理论的基础上搜集相关数据得出两者间的关系，为企业的长远发展提供一些参考价值。 2.国内外研究现状 1.国
3、内研究现状 近年来我国汽车行业对企业的物流成本、物流效率日趋重视，其中对零部件供应商的选择在汽车企业的地位越来越为人们所重视。一些学者针对这一方面进行了一定的研究与探索 学者钱碧波 (2000)等建立了面向动态联盟伙伴选择的评价参考体系，选取时间质量、成本、服务、机遇实现能力、信息技术应用的先进性、创新、物流、环境、企业的管理水平与文化 10 个因素作为对机 械行业进行伙伴评价的关键决策因素。 学者王晗、黄明（ 2003）在供应链管理中供应商选择问题的研究中提出供应链条件下的供应商选择所要达到的目标应该是具有高度专业化技术核心能力的、长期的、少而精的、有足够合作精神的、互惠互利的、最好的供应商
4、 , 而不是寻找最低成本或最短交货期的供应商。 学者湛述勇、陈荣秋 (1998) 在对神龙汽车有限公司和 20 家汽车零部件供应商进行调查的基础上，揭示了中国汽车工业中制造商和供应商之间关系的现状，对比了该关系与 JTT环境下制造商和供应商之间关系的差异并分析了原因。该文还认为，对 供应商的评价应依据供应商在质量、交货期、批量柔性、交货期与价格的权衡、价格与批量的权衡、多样性等方面的水平，而不能仅仅依据价格进行评价。 学者高陆，童秉枢和董兴辉 (2003)在供应商的评价与选择中提出了供应商评价指标体系。其本质上所提出的评价指标与前两位学者并没有很大改变，但其思考问题的角度却与以往不同。他们提出
5、了供应商企业竞争力的概念，企业竞争力是以企业产品竞争力为核心，企业内部竞争力为支撑，以企业外部竞争力为生存空间，以企业合作能力为交流通道，从而构建起供应商企业获得市场机遇的能力。他们指出 ，应基于企业内部竞争力、产品竞争力和外部竞争力建立供应商评价指标体系 ;并给出了运用模糊层次分析法对供应商进行评价的模型及案例分析。 学者周新意 (2002)在分析了 Dickson 与 Weber 等前人的研究结果后，指出顾客的市场需求直接关系到对供应商的选择与评价，而顾客的需求和期望主要集中在 :提高质量和可靠性 ;现有产品范围内的更多选择 ;为新旧顾客开发全新的产品 ;更多顾客化设计，以及提高顾客服务水
6、平等几个方面。基于此，他提出了包括上述因素的供应商综合评价指标体系。 学者李京生 (2002)在中国汽车工业的现 状与未来中指出，一方面世界经济一体化的进程正在打破国家之间的贸易壁垒，整车企业为了提高自身产品的竞争实力，在零部件采购过程中不断寻求最佳资源。在全球采购理念的指导下，全球制定采购战略并实施采购，以求获取最新最好的技术，同时大幅度降低采购成本；另一方面，为了降低研发成本，缩短研发周期，分散研发风险并得到最佳匹配，整车企业在新产品研发的过程中加强了与零部件供应商的合作。通过实施同步研发，密切了整车企业与零部件企业之间的联系，使得供求关系更加牢固、更加稳定。通过实施同步研发，密切了整车企
7、业与零部件企业之间的联系 ，使得供求关系更加牢固、更加稳定。 综上所述，汽车制造商若能充分、全面地对供应商进行评价，则可有效提升制造商与供应商之间的关系，降低自身及整个供应链的成本。现阶段对汽车行业零部件供应商的选择越来越趋向于多元化的发展，已不再是最初单纯的考虑价格质量等因素了，而是从质量、成本、服务、机遇实现能力、信息技术应用的先进性、创新、物流、环境、企业的管理水平、互惠互利等多方面来考虑。通过实施同步研发，密切了整车企业与零部件企业之间的联系，使得供求关系更加牢固、更加稳定。其意义不管是在质的方面还是量的方面都有了突破性的发 展。这对于中国汽车行业来说是良好的可持续性发展。 2.国外研
8、究现状 国外对供应商选择的研究较早，至今为止已有了大量的理论和实证研究。 影响最大的是 Dickson 通过分析和研究 170 份对采购代理人的采购经理的调查结果，得出质量是影响供应商评价选择的一个非常重要的因素，交货，历史业绩效等 7 个因素则“相当重要”，而“一般重要”包括遵循报价程序、沟通系统等 14 个因素，最后一个因素往来安排则归入“稍微重要”之列。 国外学者对供应商选择评价的方法很多， Deboeretal.(2001)的研究涵盖了从最初的问题定义，指标 表述，潜在供应商的预选到最终供应商选择的全过程。针对所处条件和选择过程的阶段，他总结了用于供应商预选预评的适当方法。 Schmu
9、ck ,Platts(2004)指出，不同的行业与企业应有不同的供应商评价指标，例如对于欧洲的汽车行业，评价指标应该包括战略规划，信息管理，沟通，供应商协作能力等评价指标。 Caddick Dale(2002)在研究中提出了包括质量、生产计划与管理系统的有效性、整体历史绩效、采购项目及价格等指标在内的评价体系； Ellram提出，企业在进行供应商评价时，除了要考虑如成本、质量、交货 期等一般的量化标准之外，还应考虑某些如管理相容性，目标一致性等所谓的软性指标。 Svensson (2004)在研究汽车行业的供应商细分时，运用一些评价指标对供应商进行研究，通过时间，知识，社会，经济，技术，市场，
10、 IT 几个维度来评价供应商。 Weber,Current 和 Desai(2000)结合了 MOP 和 DEA 的方法，给买方提供了与易用非正确方法选择的供应商进行谈判的工具。同时也为评价潜在的供应商提供方法。 Johnson 采用企业优异评价方法，认为供应商受很多因素的影响，在这其中时间 (T)，质量 (Q)、成本 (C)和服务 (S)是成功的关键因素。近年来，越来越多的研究学者把关键因素的范围扩大为 :质量、成本、交货可靠性、数量柔性等。 Wilson(1994)对 Lehmann和 Shaughnessy分类的产品供应商选择做了新的调查。在其研究中发现，随着时间的变化，价格的考察己经逐
11、渐变为较不重要了，而质量的重要性逐渐地再增加；至于交货期的重要性则是下降，而制造商对于服务的要求则是越来越高。此外，他探讨的供应商选择标准还有技术能力、财务能力、地理位置、荚誉度和“互惠安排”等。 综上所述，国外对汽车行业零部件供应商的选择也 同样越来越趋向于多元化的发展，其选择评价指标应该包括战略规划，信息管理，沟通，供应商协作能力等评价指标。近年来，越来越多的国外研究学者把关键因素的范围扩大为 :质量、成本、交货可靠性、数量柔性等。他们对供应商的选择方向与方法都有了新的认识。 3.参考文献 1 曹吉鸣 基于房地产供应链的合作伙伴关系管理 J 建筑经济， 2005(01) 2 陈禹六 实施
12、CIM 的评价准则 J 计算机集成制造系统， 1997(07) 3 湛述勇，陈荣秋 论 JIT 环境下制造商与供应商之间的关系 J 管理工程学 报，1998(09) 5 王晗，黄明供应链管理中供应商选择问题的研究 J大连铁道学院学报， 2003(01) 4 廖文辉 供应链环境下的汽车零配件供应商综合评价体系的研究 D 硕士学位论文，浙江大学， 2006(09) 6 高陆，童秉枢，董兴辉 .供应商评价体系及方法 J 机械科学与技术， 2003(02) 7 龚国华 采购与供应链 M 上海：复旦大学出版社， 2005(05) 8 成桂芳，宁宣熙 虚拟企业合作伙伴评价体系与模型研究 J 评价与预测，
13、2004(11) 9 李钧 基于供应链合作伙伴关系的供应商选择方法研究 J 北京工商大学， 2006(10) 10 张新颖 采购实务 M.北京：机械工业出版社， 2006(23) 11 李京生中国汽车工业的现状与未来 J武汉学士报社， 2005(05) 12 刘志勇 汽车零部件供应商评价体系研究 D 西安：西安理工大学， 2006(09) 13 Wilson, E. J. The Relative importance of supplier selection criteria: A review and updateJ. The International Journal of Purch
14、asing and Materials Management, 1994(06). 14 Dickson.An analysis of vendor selection systems and decisions.Journal of Purchasing KN. 1996(01). 15 Warren H.Financial Flows&Supply EfficiencyEB/OL,2004. 二、 研究方案 1.主要研究内容（或预期章节安排） 1 引 言 2 基本理论 2.1 供应商选择的概念 2.2 供应商选择的基本原则 2.3 汽车零部件供应商的特点 3 上海大众公司的供应商评价选择的
15、现状 3.1 上海大众汽车公司背景介绍 3.2 上海大众现有指标体系的不健全 3.3 上海大众公司在评价指标评分标准上的不足 3.4 上海大众公司在指标评价的方法上的盲目 4 上海大众公司对零部件供 应商评价指标体系优化 4.1 对上海大众公司供应商评价指标体系 的 改善 4.2 对上海大众公司供应商各指标评价标准 的 改善 5 基于模糊优选理论大众汽车零部件供应商选择 5.1 模糊综合评判法简介 5.2 上海大众供应商评价指标体系设置 5.3 上海大众模糊综合评判模型的运用 6 总结 2.实施方案和进度计划 实施方案 : 本文采取理论与数据统计相结合的规范研究方法，通过查阅大量文献请教导师调
16、研企业等方法完成分析研究和论文的写作。研究的思路是先理论研究，再数据分析研究，最 后得出结论。本文围绕上海大众汽车公司为例对汽车行业零部件供应商的选择进行分析与研究并得出结论提出相应措施。 进度计划： 第 6 学期第 19-20 周至第 7 学期 1-5 周：在指导老师的指导下，广泛搜集、研究相关文献资料，完成毕业论文选题。 第 7 学期 6-12 周：在导师的指导下，完成外文翻译、文献综述和开题报告撰写；参加开题答辩，进一步论证选题价值、确立主要研究内容，论证研究方案的合理性和可行性。 第 7 学期第 13-14 周：撰写论文详细提纲，交给导师批阅，反复修改，保证论文结构的合理性。 第 7 学期第 15-20 周：开始写作毕 业论文，完成初稿。 第 7 学期寒假：结合毕业论文选题开展调查研究。 第 8 学期 1-2 周：在导师的指导下进一步写作，完善毕业论文。 第 8 学期 3-6 周：在导师的指导下，充分利用毕业实习的机会，结合毕业论文内容开展进一步的调查研究，完成论文。 第 8 学期第 7 周：在导师指导下，进一步修改、完善论文；定稿并上交。 第 8 学期第 9-11 周：参加毕业论文答辩。 （开题报告除教师签名用黑色水笔书写以外，其它内容一律电脑打印。一式二份，一份返还给学生作为撰写论文的依据，一份上交现代物流学院教学教学部。）
