精选优质文档-倾情为你奉上公路收费亭的设置摘要本文主要探讨在已知一定数据的情况下，如何对拦路过路费收费区的收费亭的最优的数目配置，我们把顾客缴费和收费站收费的过程看作为一个系统，而我们所要做的就是构建一个模型，构建一个由车道数、车流量等已知的因素来决定整个收费站收费亭数目的配置，是整个系统达到最优。而现在本文所要解决的问题就是如何构建这个模型使系统达到最优。为了达到“最优“，我们引入了两个变量分别为司机对这家收费站的满意度和收费站的工作效率，而司机对这家收费站的满意度和收费站的工作效率有一定的比例关系，从而我们又把“最优”定义为司机对这家收费站的满意度和收费站的工作效率达到最大。由于不能直接表达，本文又引入了司机和收费站的总损失以使总损失最小来间接的说明司机对这家收费站的满意度和收费站的工作效率达到最大。最后利用Maltab仿真模拟出了这样一个系统，当输入一些能实际测量到得数据我们就可以知道在具体收费站该设置多少个收费亭。【关键词】 仿真技术 排队论 最优化模型 多服务台模型一
