1、1 毕业论文 （ 设计 ） 文献综述 物流管理 上海大众公司零部件供应商的评定选择 近年来，随着国民经济的发展，人民生活水平得到进一步提高。另一方面，经济建设的发展 要求城市建设规模扩大，生活节奏加快，这无形中促进了国内汽车市场得发展。自 2010 年以来，企事业单位以及家庭用车数量迅速增长，使得汽车的使用率得以提高，汽车消 费迅速普及。国内的汽车市场环境正在发生着巨大的变化 ,汽车产业的各个企业迎来了前所未有的机遇。而面对众多的零配件供应商，应如何科学、全面而又有效地对其进行评价与选择，进而建立良好的供应商关系，对于上海大众这 样的汽车公司来说是一个十分重要的问题。 1 国内的相关研究 近年
2、来我国汽车行业对企业的物流成本、物流效率日趋重视， 其中对零部件供应商的选择在汽车企业的地位越来越为人们所重视。 一些学者针对 这一方面进行了一定的研究与探索。 钱 碧波 (2000)建立了面向动态联盟伙伴选择的评价参考体系，选取时间质量、成本、服务、机遇实现能力、信息技术应用的先进性、创新、物流、环境、企业的管理水平与文化 10 个因素 作为对机械行业进行伙伴评价的关键决策因素。 王晗 、 黄明 （ 2003） 在 供应商选择问题的研究 中提出 供应商选择所要达到的目标 应该是具有高度专业化技术核心能力的、长期的、少而精的、有足够合作精神的、互惠互利的、最好的供应商 , 而不是寻找最低成本或
3、最短交货期的供应商 。 焦雨萧在汽 车 行业零配件伙供应商评价与选择研究中提出汽车 制造商若能充分、全面地对供应商进行评价，则可有效提升制造商与供应商之间的关系，降低自身及整个供应链的成本。而现阶段国内外关于供应商评价的探讨大多着重在评价方法的研究，对于供应商伙伴选择的评价标准，特别是针对汽车行业供应商伙伴的选择标准进行的实证研究相对较少。 湛述勇、陈 荣秋 (1998) 在对神龙汽车有限公司和 20 家汽车零部件供应商进行调查的基础上，揭示了中国汽车 工业中制造商和供应商之间关系的现状，对比了该关系与 JTT 环境下制造商和供应商之间关系的差异并分析了原因。该文还认为，对2 供应商的评价应依
4、据供应商在质量、交货期、批量柔性、交货期与价格的权衡、价格与批量的权衡、多样性等方面的水平，而不能仅仅依据价格进行评价。 高陆，童秉枢和董兴辉 (2003)在 供应 商的评价与选择中 提出了供应商 评价指标体系。其本质上所提出的评价指标与前两位学者并没有很大改变，但其思考问题的角度却与以往不同。他们提出了供应商企业竞争 力的概念，企业竞争力是以企业产品竞争力为核心，企业内部竞争力为支撑，以企业外部竞争力为生存空间，以企业合作能力为交流通道，从而构建起供应商企业获得市场机遇的能力。他们指出，应基于企业内部竞争力、产品竞争力和外部竞争力建立供应商评价指标体系 ;并给出了运用模糊层次分析法对供应商进
5、行评价的模 型及案例分析。 宋毅玮，刘西林 (2004)在其关于 制造 企业 的汽车零配件供应商选择方法研究中指出 :汽车零配件的招标采购涉及面广，决策考虑的因素很多，需要同时兼顾。 周新意 (2002)在 分析了 Dickson 与 Weber 等前人的研究结果后，指出顾客的市场需求直接关系到对供应商的选择与评价，而顾客的需求和期望主要集中在 :提高质量和可靠性 ;现有产品范围内的更多选择 ;为新旧顾客开发全新的产品 ;更多顾客化设计，以及提高顾客服务水平等几个方面。基于此，他提出了包括上述因素的供应商综合评价指标体系。 朱道立，林虹和曾宪文 (2000)在 供应商选择决策 集成化管理软件
6、ERP系统供 应商选择 中 对集成化管理软件 ERP的供应商选择作了深入的讨论。他们指出 ERP供应商的选择由以下四 组指标构成： (1)技术特征，包括兼容性、文档、设计质量、用 户界面、可修改性和功能多样性等六项指标； (2)费用，由软件价格、实施费用、培训费用、维护费用等构成； (3)用户服务，包括实施服务、培训费用、维护服务和售前服务等； (4)供应商特征，由供应商声望、供应商稳定性、供应商教育水平和供应商合作伙伴等资格指标组成。 李京生 (2002)在中国汽车工业的现状与未来中指出，一方面世界经济一体化的进程正在打破国家之间的贸易壁垒，整车企业为了提高自身产品的竞争实力，在零部件采购过
7、程中不断寻求最佳资源。在全球采购理念的指导下，全球制定采购战略并实施采购，以求获取最新最好的技术 ，同时大幅度降低采购成本；另一方面，为了降低研发成本，缩短研发周期，分散研发风险并得到最佳匹配，整车企业在新产品研发的过程中加强了与零部件供应商的合作。通过实施同步研发，密切了整车企业与零部件企业之间的联系，使得供求关系更加牢固、更加稳定。通过实施同步3 研发，密切了整车企业与零部件企业之间的联系，使得供求关系更加牢固、更加稳定。 杨沅钊、易树平、高庆萱、王婷 (2001)在汽车零部件供应商选择双层规划模型 中提出针对汽车零部件企业供应商选择周期长、供应商数目较多、评价指标繁多、流程复杂、评判要求
8、异常严格的特 点 ,建立了适用于汽车零部件企业的供应商选择双层规划模型 ,该模型从采购商和供应商的不同角度 ,对选择目标进行分解 ,通过上下层目标函数综合评价多种选择因子 ,得到最优供应商选择方案 ,以使采购总费用最小 ,产品质量最好。 综上所述， 汽车 制造商若能充分、全面地对供应商进行评价，则可有效提升制造商与供应商之间的关系，降低自身及整个供应链的成本。 现阶段对汽车行业零部件供应商的选择越来越趋向于多元化的发展，已不再是最初单纯的考虑价格质量等因素了，而是从 质量、成本、服务、机遇实现能力、信息技术应用的先进性、创新、物流、环境、企业 的管理水平 、互惠互利等多方面来考虑。 通过实施同
9、步研发，密切了整车企业与零部件企业之间的联系，使得供求关系更加牢固、更加稳定。其意义 不管是在质的方面还是量的方面都有了突破性的发展。这对于中国汽车行业来说是良好的可持续性发展。 2 国外的相关研究 国外对供应商选择的研究较早， 至今为止已有了大量的理论和实证研究。 影响最大 的 是 Dickson通过分析和研究 170份对采购代理人的采购经理的调查结果，得出质量是影响供应商评价选择的一个非常重要的因素，交货，历史绩效等 7个因素则“相当重要” ，而“ 一般重要”包括遵循报价程序 、沟通系统等 14 个因素 ，最后一个因素往来安排则归入“稍微重要”之列。 国外学者对供应商选择评价的方法很多，
10、Deboer etal.(2001)的研究涵盖了从最初的问题定义，指标表述，潜在供应商的预选到最终供应商选择的全过程。针对所处条件和选择过程的阶段，他总结了用于供应商预选预评的适当方法。 Schmuck & Platts(2004)指出，不同的行业与企业应有不同的供应商评价指标，例如对于欧洲的汽车行业，评价指标应该包括战略规划，信息管理，沟通，供应商协作能力等评价指标。 Caddick&Dale(1987)在研究中提出了包括质量、生产计划与管理系统的 有效性、整体历史绩效、采购项目及价格等指标在内的评价体系； Ellram (1990) 4 提出，企业在进行供应商评价时，除了要考虑如成本、质量
11、、交货期等一般的量化标准之外，还应考虑某些如管理相容性，目标一致性等所谓的软性指标。 Svensson (2004)在研究汽车行业的供应商细分时，运用一些评价指标对供应商进行研究，通过时间，知识，社会，经济，技术，市场， IT几个维度来评价供应商。 Weber,Current 和 Desai(2000)结合了 MOP 和 DEA 的方法，给买方提供了与易用非正确方法选择的供应商进行谈判的工具。同时也为评价潜在的供应商提供方法。Huang 和 Dismukes(2004)提出了一种结合 AHP 和 PGP 的方法，定性定量因素都考虑到供应商选择的决策中，其中， AHP 的过程吧供应商特性及产品特
12、性转化为相应的量化的供应链战略， PGP 用算术方法决定最佳的供应商排列顺序。 Johnson 采用企业优异评价方法，认为供应商受很多因素的影响，在这其中时间(T)，质量 (Q)、成本 (C)和服务 (S)是成功的关键因素。近年来，越来越多的 研究学者把关键因素的范围扩 大为 :质量、成本、交货可靠性、数量柔性等 。 Wilson(1994)对 Lehmann 和 Shaughnessy 分类的产品供应商选择做了 新 的调查。在其研究中发现，随着时间的变化，价格的考察己经逐渐变为较不重要了，而质量的重要性逐渐地再增加；至于交货期的重要性则是下降，而制造商对于服务的要求则是越来越高。此外，他探讨
13、的供应商选择标准还有技术能力、财务能力、地理位置、荚誉度和“互惠安排”等。 综上所述，国外对汽车行业零部件供应商的选择也同样越来越趋向于多元化的发展，其选择 评价指标应该包括战略规划，信息管理，沟通，供 应商协作能力等评价指标。近年来，越来越多的 国外研究学者 把关键因素的范围扩大为 :质量、成本、交货可靠性、数量柔性等 。他们对供应商的选择方向与方法都有了新的认识。 3 本人对所研究问题的看法 在通过对现有文献深入分析后， 了解到 国内外专家学者对于如何科学有效地评价供应商做了大量的实质性、突破性的工作，给出了不同的评价体系和标准。 我认为 未来的供应商选择与评价指标将更为关注选择对象的发展
14、潜力，综合素质，环保意识与措施，合作双方的兼容性以及信息化条件等方面的内容。面对全球竞争日益激烈的汽车工业发展趋势， 我们应该 科学、全 面而又有效地对零部件供应商进行评价与选择 。这将有利于 我国汽车企业供应商的零部件质量 与 服务质量 等方面进一步提高。 如果还需要更好的发展，还必须健全供应商的评价体系，因此，通过实际研5 究建立一整套全面、科学的供应商评价标准，无论是对于汽车制造商本身还是整个供应链，都将有非常重要的意义。 参考文献 1 张新颖 .采购实务 M 北京 :机械工业出版社 ,2006(23) 2 陈思云，邹艳 .汽车零部件供应商选择方法应用研究 J 武汉理工大学 .2008(
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