分动器结构收集(共40页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上分动器结构收集目录一、P11电动分时分动器（13-54） P11电动分时分动器采用的是美国博格华纳公司的13-54型号分动器。此款分动器的结构紧凑，扭矩容量大，换挡操纵机构有手动换挡和电动换挡两种形式可选，可实现2H、N、4H、4L几种档位形式。P11分动器采用的是电动换挡机构，档位形式有2H、4H、4L三种。 分动器内有行星齿轮机构可以进行降速增扭，此款分动器无中央差速器，不能实现全时四驱，在四驱模式下前后轮输出转速相同。 1、P11电动分时分动器的外部结构通气孔里程表被动齿轮安装孔中间壳体前输入轴后壳体换挡电机后输出法兰前输出法兰前端盖图1 分动器侧视图中间壳体与后壳体联接螺栓共9个，从此边安装有5个此处机加后可安装手动换挡机构前端盖联接螺栓6个吊装孔前输出法兰固定大螺母 图2 分动器前端视图 转速传感器安装孔电机固定安装孔线束安