地铁车站盖挖逆作法施工工法(共14页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上地铁车站盖挖逆作法施工工法1、施工环境分析XX市某地铁车站全长217.4m,标准段宽度18.7m,为地下两层9m无柱岛式站台车站,位于XX路步行街与XX路交叉处的北侧。顺XX路步行街南北向布置。车站所在地段是XX市最为繁华的商业区域,步行街道路宽20米,周边均为沿街商铺及商场:东侧有规划拆迁的2层和6层商业用房,7层XX医药商业有限公司其外墙距离车站外边线约4.1m,7层长房集团有限公司距离车站外边线约6.3m,5层XX电子器材公司距离车站外边线约1.8m,9层XX大厦距离车站外边线约5.6m,5层名优特商业大楼距离车站外边线约7.0m;西侧为5层的XX南路步行商业街西厢商场其外墙距离车站外边线最近处约1.8m。车站所在地带为典型的建筑密度高度集中地带,施工空间狭小。2、施工方案选择2.1方案思路方案一:采用明挖法完成车站主体结构施工第一步:基坑围护结构施工施工准备施做地下连续墙施工横向钢筋砼支撑、冠梁第二步:基坑开挖施工开挖至第一道支撑指定位置时,及时架设支撑继续向下进行基坑开挖,并

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