精选优质文档-倾情为你奉上一、建模思路1、定义材料和截面按给定材料和截面数据定义相关材料和截面，其中虚设梁为指定车辆移动荷载而设。对虚设梁的材料和截面可输入任意的足够小的值以使其不致于对分析结果产生影响。2.建模先利用拱桥建模助手，输入矢高和跨径，生成拱肋。然后利用扩展线单元，选择“投影”并选中吊杆节点，选择相应材料、截面建立吊杆。全选复制生成另一拱肋及吊杆单元。扩展线单元生成横系梁及纵梁，桥面系斜撑的建立可先复制后镜像生成。最后建立拱上斜支撑和横向支撑及虚拟梁。（其中吊杆单元为桁架单元，其余均为梁单元）。建立完成后的模型如图1：图1.全桥模型3.边界条件按照题目所给B1-B4约束条件对模型施加边界约束，支撑构件的两端对单元坐标系y、z轴为铰接条件，与主梁相连接的横系梁两端对单元坐标系y、z轴为铰接条件。吊杆与拱肋及主梁选择刚性连接。边界施加后如图2所示。图2.边界条件4. 车辆移动荷载和静力荷载按要求输入人行道荷载和固定荷载，加载方式为梁单元均布加载。以虚拟梁为参照，进行车辆移动荷载加载。选择的公路工程技术标准(JTG B0
