1、0 毕业论文 （ 设计 ） 开题报告 物流管理 物流企业服务创新对竞争优势的影响分析 一、立论依据 1.研究意义、预期目标 （ 1）研究意义 随着全球服务经济的日益兴起，服务业对经济的带动作用日趋明显。而物流业作为服务业的组成部分，对国民经济增长的贡献不断提高。国民经济的增长带来的是物流服务多样化需求的不断增加，与之相应的是我国的物流企业难以满足个性化的服务需求，势必要通过物流服务创新来保持企业的竞争优势。 （ 2）预期目标 本文结合宁波物流企业，通过研究物流企业服务创新与企业竞争优势二者的关系，探索服务创新的原因，如 何进行物流服务创新及服务创新与企业竞争优势的关系。 通过文献搜索，在系统的
2、分析物流服务创新理论与物流企业竞争优势理论后，并构建模型分析了物流服务创新的内外部的驱动力及其带来的竞争优势。本文运用统计方法分析得出物流企业创新类型的选择，如理念、人员、技术、市场等方面的创新，都会对物流企业的竞争优势产生不同的影响。 通过对宁波城市经济圈内物流企业的问卷调查和实证分析，弄清物流服务创新的各要素、类型对物流企业竞争优势大小的影响。为企业经营相关的各主体进行决策提供一定的依据。本研究有助于宁波物流企业提高服务创新能力，提高企业的竞争优势。 2.国内外研究现状 1 国外学者研究观点 国外专家在德国、日本和美国的制造企业的研究中，测量物流的绩效对提高企业竞争力变得越来越重要。 He
3、rtog和 Bilderbeek（ 1999） 提出了服务创新的四维度模型理论，四维度即是新的顾客关系、新的服务传递机制、新的服务观念和技术选择这四个方面。 Morash,Droge和 Vickery(1996)确定了八种战略物流能力，并研究他们与企业绩效的关系。这八种能力分别为交货的可靠性、售后服务、对目标市场的反应能力、送货速度、售前客户服务、广泛的配 送覆盖面、选择性的分布覆盖和低成本配送。 Sundbo和 Gallouj（ 1997）在对多个欧洲国家服务企业调查研究分析的基础上总结了服务企业创新的动力模型。通过对该模型的分析可以对服务企业的创新动力进行整体上的识别与把握。1 Ruben
4、(2000)指出供应链管理包括从原材料供应到最终产品供应的管理过程。供应链管理主要研究企业如何利用各供应商的流程、技术和能力来提高其竞争优势。 Bowersox（ 2002）指出物流活动存在的唯一目的是要向内外顾客提供及时而又精确的产品递送。因此，顾客服务是发展物流战略的关键要素。当物 流活动发展到顾客合作的程度时，就能以增值服务的形式开发更高水准的服务。加德雷 (Gadrey)认为服务的产生是找到一种处理或者通过运作能够解决问题的方法或者途径，而不是以提供任何产品为主要。这一定义清楚地表明除了技术以外的人力资源和组织能力对于提供服务也是至关重要的。 Petersen (2004)指出在物流系
5、统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下， 最终会损害物流系统的功能要素的整体利益。物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益。 2 国内学者研究观点 2.1 相关概念的界定 蔺雷，吴贵生（ 2003）认为服务创新的概念范围很广，因为服务创新活动发生的范畴不只局限于服务业本身，其他产业和部门中同样大量出现。因此可以从广义和狭义两个层面上对服务创新概念进行界定。广义上讲，服务创新是指一切与服务相关或针对服务
6、的创新行为与活动。狭义上讲，服务创新是指发生在服务业中的创新行为与活动。本文主要研究服务创新能力与物流产值的研究。杜广志 (2007)认为物流企业服务创新指物流成长过程中以围绕竞争优势的增强所进行的创新，就是要对物流活动的各个阶段及整个物流系统进行合理化及最优化管理，从而缩短整个物流的运作时间，提高效率，降低成本，实现增值，是物流的生命力之所在，是物流成长获取强大竞争优势与保持竞争优势的源泉之所在。陈云萍（ 2007）认为物流绩效是对物流各项功能业绩和效率的一种事后评估与度量以及事前的控制与指导，从而判断是否完成了预定的任务、完成的水平、取得的效益和所付出的代价。所谓绩效评价，即运用数量统计和
7、运筹学方法，采用特定的指标体系，对照 统一的评价标准，按照一定的程序，通过定量、定性分析，对特定主体在一定的期间内做出的效益和成绩，做出客观、公正和准确的综合评断。 就目前看，国内外学者大致从财务成本的角度、效率和质量的角度、物流服务水平和顾客满意度的角度，物流绩效综合评价指标体系等四个方面选取了相应的指标对物流企业绩效进行评价。物流绩效评价方法大体上可以分为定量评价方法与定性评价方法。 2 2.2 我国物流业服务创新与竞争优势的分析 魏幼芳（ 2010）指出现代物流业的发展受到各国政府的高度重视，我国明确提出“要把物流业作为我国本世纪的重要产业和国 民经济新的增长点”，确立了加快“实施我国物
8、流跨越式发展”的战略目标。龙江（ 2004）提出基于竞争优势的物流成长创新概念，物流创新作为熊彼特创新理论在物流领域的延伸与应用，涵盖了物流及供应链活动的全过程，包括思维创新、制度创新、技术创新、人才创新、市场创新和服务创新等等。李成娟 (2004)也以四方物流服务为例，系统阐述了物流服务创新的四个维度。 如何通过服务创新来增强竞争优势呢？ 王发良（ 2005）认为谁能在第一时间把满意的产品送达到消费者的手中，谁就能更容易赢得消费者，也就能更容易赢得市场，在市场竞争中获得 竞争优势。通过物流在市场竞争中取得明显的优势，获取丰厚的利润。王晓华（ 2007）认为经济持续快速增长对物流服务需求不断增
9、加，而服务创新带给企业利润新的增长点，是物流企业保持竞争力的关键所在。服务企业进行创新的动力形式多种多样，既包括企业内部行为主体的驱动，也包括外部因素的驱动。可以将动力分为内部动力和外部动力。但是无论是外部驱动力还是内部驱动力都会对创新活动产生不同程度的影响，企业要根据自身能力和环境的变化，选择恰当的创新驱动力，以确保创新的顺利实施。从对我国物流企业服务创新的内外部驱动因素来看，外部轨道在 我国应用尚有不足，目前对服务创新的作用力还是源自物流企业的内部动因，其中战略与管理的作用尤其重要。刘军、王雁（ 2007）则认为争策略上宜选用差异策略，使提供的服务差异化，以此获得更多的市场份额。在创新路径
10、的选择上，采取的是破坏性创新，这种创新与企业的学习导向紧密联系。刘丹（ 2010）指出国内外各项研究成果对促进物流服务创新具有重大的理论与实践指导意义。通过物流业服务创新，也促进制造业和商贸业优化内部分工、专注核心业务，降低物流费用，提高这些产业的竞争力，增强其应对国际金融危机的能力。刘华（ 2010）提出物流 行业新技术的应用衍生了大量的服务创新，政策因素对物流行业服务创新呈现双向影响，市场需求的不断变化为物流行业提供了创新动力，竞争对物流行业服务创新起到了促进作用。况漠、廖兴峰（ 2010）认为必须完整理解物流服务创新体系的内涵，采用现代物流技术和信息技术增强服务能力，建立具有丰富物流服务
11、经验的管理团队，努力与客户结成战略合作伙伴关系。要做到这一点，一个重要方面就是要超越传统物流服务模式，在服务理念、服务方式和服务内容上不断实现创新，才能打造出极具竞争力的服务品牌，才能获得企业的长足发展。 2.3 我国物流企业创 新能力综合评价 3 王晓华（ 2007）指出物流企业服务创新能力的评价是一个涉及大量相关因素的复杂问题。采用单纯的定性方法无法进行客观研究，同样，如果采用定量方法研究的话，需要构建一定的数学模型来模拟，在此过程中需要搜集大量的数据资料，但还是有很多因素不能用单纯的数量关系表示。因此采用层次分析法（ AHP）更适合处理这种定性定量兼有的决策分析问题。龙长青（ 2009）
12、将演绎法与调查研究法相结合，即经过文献回顾后经由理论依据提出研究主题和研究框架，并在文献研究的基础上提出命题假设，接着藉由实证的定量研究，如问卷调查法、 访谈、案例分析获得假设检验结果，并给出结论的方法。陈云萍（ 2007）在经过实证分析后，得出物流战略及其类型、制度、员工满意度、文化对物流绩效有显著性影响。组织结构对物流绩效没有显著性影响的结论。 3.参考文献 1 蔺雷，吴贵生 .服务创新 M，中国物资出版社， 2003， (11). 2 杜广志 .第三方物流企业绩效评价研究 D ,暨南大学硕士学位论文， 2007, (5) 3 龙长青 . 物流服务创新与物流绩效关系的实证研究 D.武汉：华
13、中农业大学硕士论文，2009. 4 王晓华物流业服 务创新研究 D.北京：首都经济贸易大学硕士论文， 2007 5 况漠，廖兴锋 .当前我国物流企业服务体系创新途径分析 J.经济体制改革， 2010(5) 6 刘华 .物流服务创新环境分析及对策建议 J.宏观经济管理 ， 2010(4) 7 刘丹 .物流服务创新研究综述 J.研究与探讨， 2011(2). 8 王发良 .我国物流发展中存在的问题及对策研究 D.重庆：西南农业大学硕士论文，2005. 9 魏幼芳 .宁波港口物流的发展模式及发展现状 D.浙江：浙江工业大学硕士论文， 2010. 10 杜广志 .第三方物流企业绩效评价研究 D.暨南大
14、学硕士学位论文， 2007(5). 11 陈云萍 .企业物流战略与物流绩效关系的实证研究 D.河海大学博士学位论文， 2007（ 2） 12 龙江 .基于竞争优势的物流成长 D.华东师范大学博士学位论文， 2004(10). 13 张光明 .物流服务创新模式研究 J.经济 管理 ， 2006 ， (18):57-61. 14 吕赞，张丽凤 .现代物流业创新模式研究 J.渤海大学学报（哲学社会科学版）， 2009（ 2） . 15 安建梅 .物流服务 创新动力机制分析 J.大连海事大学学报（社会科学版）， 2008 (4). 16 李 长贵 .绩效管理与绩效评估 M.香港华泰图书出版社， 199
15、7 (10). 17 李成娟 .供应链服务的创新 第四方物流 J.软科学， 2004，（ 18）： 46-51. 18 刘军，王雁 .物流企业服务创新的路径和战略选择 J.物流技术， 2007,(1):14-16. 19 Gallouj F,Weinstein O.Innovation in services.Research Policy,1997,26:537 556 4 20 Morash,Droge&Vickery. Production competenceand business strategy:Do they affect business performance?J.Reci
16、sion Science,1996,vol.26(2) 21 R.Bilderbeek,P.Hertog.Conceptualizing(service)Innovation and the knowledge flow between and their clientR.The result of S14S topic paper 11, S14S project,5,1998. 22 Bowersox， Donald.J.supply chain Logistics Management.MeGraw-Hill， 2002. 23 Petersen， A comparison of Pic
17、king， storage,and Routing Policies in Manual order Picking.International Journal of Production Economies 2004， (11):11-19 24 Ruben.The Four Roles of Supply Chain Management in Construction.Journal of Purchasing and Supply Management.2000,(12):169-178 25 J.Gadrey,F.Gallouj&O.Weinstein.New modes of in
18、novation:How services benefit industry J.International Journal of Services Industry Management,6(3),4-16.1995 二、研究方案 1.主要研究内容（或预期章节安排） 1 绪论 1.1 研究意义及目的 1.1.1 研究意义 1.1.2 研究目的 1.2 研究方法 2 理论背景 2.1 物流服务创新理论研究 2.2 竞争优势理论研究 2.3 物流企业服务创新与竞争优势理论研究 3 研究设计 3.1 成功个案分析 3.2 研 究模型 3.3 研究假设 4 实证分析 4.1 变量的自定义 4.2 效
19、度分析及信度分析 4.3 相关关系分析及多元线性回归分析 5 研究结果、讨论问题及对策建议 5.1 研究结果 5.2 讨论问题 5.3 对策建议 5 6 结论 2.实施方案和进度计划 第 6学期第 19-20周至第 7学期第 1-5周：在指导教师的指导下，广泛搜集、研究相关文献资料，完成毕业论文选题。 第 7学期第 6-12周：在导师的指导下，完成外文翻译、文献综述和开题报告撰写；参加开题答辩，进一步论证选题价值、确立主要研究内容，论证研究方案的合理性和可行性。 第 7学期第 13-14周：撰写论文详细提纲，交给导师批阅，反复修改，保证论文结构的合理性。 第 7学期第 15-20周：开始写作毕业论文，完成初稿。 第 7学期寒假：结合毕业论文选题开展调查研究。 第 8学期第 1-2周：在导师的指导下进一步写作、完善毕业论文。 第 8学期第 3-6周：在导师的指导下，充分利用毕业实习的机会，结合毕业论文内容开展进一步的调查研究，完成论文。第 8学期第 7周：在导师的指导下，进一步修改、完善毕业论文；定稿并上交。 第 8学期第 9-11周：参加毕业论文答辩。
