1、本科毕业设计 (论文 )开题报告 电子信息 工程 车辆行驶记录仪设计和实践 一、课题研究意义及现状 汽车黑匣子又称为汽车行驶记录仪， 它是将飞机黑匣子的设计思想应用于汽车 , 集机械、电子、微电脑于一体 , 用于预防事故、监查违章和科学管理 , 并为事故分析提出公正、准确、科学的依据。 它能够记录车辆行驶的速度、时间、历程、驾驶员以及驾驶员是否超劳、车辆是否超速等有关车辆行驶的其它状态。 汽车行驶记录仪的使用为对驾驶员的疲劳驾车，超速行驶，酒后驾车等各种违反交通法规提供了法律的依据。它的使用对社会有良好的作用如：减少了交 通事故，提高行车安全，改善了交通环境，缓解佳通压力，规范了驾驶员的习惯，
2、规范了交通警察的执法依据，提高了效率，使其能够更加的公平公正，而且能迅速的分出责任人，保障了其财产的安全，促进了整个社会的秩序。 随着道路交通事业和汽车工业的迅猛发展，各国道路交通安全形势日益严重，交通安全预防和事故分析，处理对汽车行驶记录仪的记录信息安全、信息容量、信息储存、数据分析处理的便捷性提出了更高要求。汽车行驶记录仪的发展越来越快，欧盟，美国，日本中国及其它国家都规定车辆必须使用新型的数字记录仪。 汽车记录仪是车辆必备的仪器之 一，这也意味着记录仪有着巨大的机遇。随着中国的经济发展，人们对汽车的需求越来越大，随之而来的生产商也越来越多，单一的记录仪无法满足人们的要求，汽车记录仪的发展
3、越来越来越多样化。他将朝着多样化和统一化的方向前进。记录仪的拓展功能会实现多元化的方式，在保证功能基本一致时会拓展一些新的功能，开发新的材料，更好的保证其使用。如采用无线局域网，使用蓝牙， 3G 移动手机通信，指纹识别系统， 新的科技应用将大大提高产品的使用效率，优化使用效果 。 二、课题研究的主要内容和预期目标 本科题是设计一个车辆行驶记录仪，能够 对车辆行驶距离，时间 ,日期与车辆有关的数据进行整理，分析判断其有无违反交通法规。 本系统总体指标及功能要求如下： （ 1）用单片机作为主控芯片； （ 2）通过控制 GPS模块来进行定位数据的读取； （ 3）能够通过 LCD来进行对数据的显示和读
4、取； （ 4）能够把数据存储到 EEPROM中进行保存； （ 5）原理图的绘制和 PCB 的制作。 本次设计是需要我设计一个行驶记录仪，通过该课题我可以掌握一些常用电路的设计方法和单片机软件编程方法，提高个人的电子设计能力。课题主要内容包括硬件设计和 软件设计。 三、课题研究的方法及措施 本科题是设计一个车辆行驶记录仪，其能对车辆行驶的时间，距离，日期及其他进行记录检测。通过网络、书籍等各种途径，搜索与本课题相关的资料并进行理解和学习，对无线传输、以及一些单片机的程序编写有充分的了解。 汽车行使记录由中央处理器，信息采集单元，信息处理单元和数据通讯组成。用单片机来充当中央处理器来处理数据。信息
5、采集单元使用 GPS 模块来进行定位数据的采集和读取，并将数据发送到处理器进行处理。然后将单片机处理过数据存储到 EPROM 中进行存储。数据显示模块是人际交流的重点项目 ，所以采用了 LCD 液晶显示对数据进行显示和读取。数据通信通过外界的一些外接设备进行对数据的连接。还有用户输入模块用户可以通过输入某些命令来观察某些数据。 还要对其进行硬件设计和软件设计，硬件设计是将各功能模块组装起来形成一个合理的方案，通过用 Protel 软件画原理图和 PCB 图，以及进行仿真测试 。软件设计是对单片机的各个模块，要画好流程图，用专业软件程序软件进行编写，做好给类数据的记录。 四、课题研究进度计划 毕
6、业设计期限： 自 2011 年 10 月 8 日至 2012年 4月 22日。 第一阶段（四周）：寻找跟该课 题有关的资料，期刊，论文，并要进行整理，分析，总结出系统的设计方案，并且攥写开题报告，文献综述，外文翻译。 第二阶段（ 3周）：硬件电路设计，用 Protel软件画原理图和 PCB图，以及进行仿真测试。 第三阶段（ 3周）：画流程图，用专业软件程序软件编写，做好给类数据的记录。 第四阶段（ 1周）：设计作品的调试与完善，直到达到各类指标。 第五阶段（ 4 周）：完成论文的撰写，论文的修改。 五、参考文献 1 高鹏等 .电路设计与制版 Protel 99 入门与提高 M.人民 邮电出版社
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