1、六、施工组织设计第一章 综合说明 一、编制依据二、编制原则 三、工程概况 第二章 施工总体部署 一、部署原则 二、组织机构 第三章 路基工程施工方案和方法 一、路基放样 二、路基施工 第四章 路面工程施工方案与方法一、施工放羊二、底基层、基层施工三、水泥混凝土面层施工第五章 质量保证体系及质量保证措施 一、质量创优目标 二、质量保证体系及质量目标的实现 三、质量保证总体措施 四、分项工程质量保证措施五、原材料质量保证措施六、成品保护措施第六章 安全保证体系及安全保证措施 一、安全施工管理目标 二、安全保证体系 三、安全措施 第七章 工期保证措施 一、工期保证措施 二、工期奖罚措施 第八章 季节
2、性施工措施 一、雨季施工措施二、夏季施工措施 第九章 环境保护与文明施工措施 一、环境保护及文明施工管理体系 二、文明施工及环境保护措施 第十章 项目风险预测与防范，事故应急预案一、项目风险预测与防范二、施工应急欲案第一章 综合说明一、编制依据（一） 、业主与我单位招标文件、设计图纸。（二） 、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。（三） 、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。二、编制原则（一） 、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工
3、程质量。（二） 、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。（三） 、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。（四） 、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。（五） 、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会
4、信誉等预期目标。三、工程概况、概述本工程建设地点在鄂尔多斯市达拉特旗， 是沿黄高等级公路的服务区，按招标文件要求，本工程开工时间 2011 年 6 月 1 日、竣工日期为 2011 年 9 月 30 日，总工期 120 天。中标后，我公司通过加强管理、加大投入、科学组织、文明施工，确保按合同规定的时间完工。、施工环境条件1、气象及水文条件本场地所属区域属北温带季节风性大陆气候，一年四季分明，气候宜人，雨量充沛，年平均降雨量在 750-850 毫米，年平均气温 57，无霜期为 130150 天。2、建筑材料本标施工所需要的材料如钢筋、水泥、砂石料、等均可从当地就近购买，材料使用前须先行考察、确定
5、好供货商，以便及时、足量供应。3、水电条件3.1 施工用水本标段施工用水考虑从当地水网接入，施工前办理好各种手续，并做好水管接口。本标段需接入 100 输水干管 2000m，50 输水干管 1500m。3.2 施工用电施工用电与当地电力部门及人民群众协商解决。4、 交通条件5、 本线路处于地方路网发达地段，交通条件十分便利。第二章 施工总体部署一、部署原则（一） 、充分考虑本合同段的工程特点和难点，确保实现招标文件中所要求的，我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。（二） 、在进行施工组织设计时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现。（三） 、依据我单位现
6、有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，实现全面创优。（四） 、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。二、组织机构（1） 组织机构设置我单位将响应招标文件的要求，适应本标工程施工特性和本标施工现场的条件，本着按高效、精干、灵活、专业的原则来配置施工组织机构，有利于施工、调度和合同管理，有利于保证合同工期、工程质量及施工安全。根据本标工程的施工特性和我单位的组织机构设置原则、施工经验，组建现场的施工组织机构，成立“沿黄项目经理部” ，为有利于施工管理和生产调度指挥，工程项目部将设在现场营地内。我单位将对本
7、工程实施“项目法”施工管理，贯彻项目经理负责制。项目经理受企业法人代表委托，代表我单位对本工程全权负责，处理合同管理和施工管理中的一切事务。同时项目部设置机构，组建专业化、高效、灵活的施工队伍。（2）项目部人员主要职责1、项目经理： 1.1 处理与项目有关的外部事务，协调与顾客，友邻单位和地方政府的关系，签署有关文件，按时参加有关会议。1.2 对项目的施工进度，质量，成本，安全服务等全面负责。制定项目质量，技术管理，安全生产的管理规章制度，全面负责项目的施工经营活动。组织实施工程施工组织设计，施工计划，物资材料计划的批准与贯彻，制定并监督行政管理，成本控制，安全生产，文明施工与规章制度的落实情
8、况。1.3 负责组建现场管理机构，任命各部门及施工队主要负责人，加强项目管理及班组建设。1.4 监督，检查财务管理状况，组织人员填报工程进度计划表，审核签发工程进度款报告，负责向业主收取进度款项。2.技术负责人： 2.1 负责本工程的施工技术管理工作。组织编制本项目施工组织设计，报监理工程师审批。审定项目重大施工技术方案。2.2 主持项目图纸会审和施工技术交底工作。监督检查技术标准，规范，施工方案和技术措施的实施。参加施工进度协调会，解决施工中的技术问题。2.3 组织编制本项目的质量体系控制程序文件，审批重要不合格品（重大质量事故的评审鉴定结果和处理方案） 。2.5 主持项目施工资料的整理和归
9、档工作。3、工程技术科： 主要负责施工全过程的技术管理及技术措施的编制。负责施工计划，统计报表编制，负责施工组织设计，施工技术措施，技术管理制度，组织现场施工管理，工程定额与预算，合同管理，工程结算，索赔等工作；在施工中推广使用新技术、新工艺、新设备、新材料；负责测量管理工作并准确实施；负责工地试验室的技术管理；做好每月完成工程量统计，与业主、监理进行工程进度款结算以及竣工决算。工程技术科下设测量队，按业务属技术部管理。主要负责测量资料，点线交接，资料数据复核，施工控制网，现场施工测量放线，测量基准点线的设置和保护，测量资料整编等工作。4、安全质量科： 主要负责整个工程的质量，安全管理。质量保
10、证体系，施工质量控制，质量保证措施，工程质量验收、评定，质检资料；安全生产保证体系，安全考核，安全检查，安全操作规程，安全生产设施，劳动保护，安全措施，消防保卫，文明施工，环境保护工作；负责工地试验室的质量管理。5、计划财务科：主要负责本工程的合同管理、财务管理工作。做好工程结算，工程报表编制，单价分解和新增单价编制，每月工程量完成统计，与业主、监理进行工程进度款结算以及工程竣工决算。物资设备科：负责本工程所需施工设备、物资材料和零配件的相关采购、运输、仓管、发放、调配等工作。5、综合办公室： 主要负责处理综合事务、传达指令、收集反馈信息，文件收发，归档管理，施工大事纪的编录工作；负责对外接待
11、迎送，内务管理；负责本工程的劳动人事管理、工资待遇管理、建立各工种人事档案；负责后勤综合事务管理，生活办公物资采购、管理，职工食堂后勤、文化娱乐等管理，工地的医疗卫生，零星工作等。（3）施工总平面布置施工总平面布置包含生产、生活用房的布置，根据工程施工管理及招标文件规定，综合考虑，其包含生产、生活用房的布置、场内主干道、设备停放场、生活用水、通讯系统布置。由于施工现场比较分散，考虑在每个施工现场临时暂设简易活动房，办公室 2 个40m2、食堂 1 个70m2、试验室 60 m2、机修间、油料仓库、配件仓库、各 100 m2、宿舍 120m2 用以满足施工作业需要1、场内主干道统一规范，做到平整
12、、顺直，沿南北向布置。工程施工期间，施工便道要严格布置，禁止机车乱走，修建道路做好路基和路面的排水设施，进行洒水除尘，将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。施工便道间距为 100 米，路面宽 3 米，并与原有道路相衔接。2、设备停放场在营区设置一个设备停放场，位置在营区内，总面积为 300m2。 3 、供水系统布置生活用水，采取就近联系供水水源，将水运至现场使用，以保证人员的身体健康，施工用水引用就近河流或水井水源。4 、供电系统布置施工用电：施工现场布置 10 千瓦发电机 2 台（备用） ，二十千瓦发电机 2 台，电缆线400 米可满足施工要求。施工用电主要为施工排水、搅拌砂浆、生活用电和
13、现场照明。为避免河水浸泡沟槽，夜间水泵继续工作，现场有两名维护电工。第三章 路基工程施工方案和方法施工时按就地取料填筑、短距离运料填筑、远距离运料填筑及就地弃料及短距离弃料等原则予以配置。路基施工前将地表腐植土、草皮、树根等不合格料清除干净，填方地段在清理完地表面后将其整平压实到规定的要求再进行填方作业。一、路基放样1.测量放线1.1 测量概况本标段纵断面高差变化较大，平面弯道、线路中线、边线、道牙等曲率变化也大，周边地形错综复杂，测量精度要求极高。平纵断面组合情况良好，线形流畅，视觉诱导自然。测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量
14、管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。我公司计划派遣多名优秀测量工程师，配备一台多功能索尼全站仪，两台 BJ2 高精度水准仪（1 台备用） ，全程监控跟踪测量，另外在机械综合施工队要求配备一名专职测量员，配合项目部测量工程师进行测量控制工作，其余各施工组要求有一名兼职测量员，配合测量工程师（如立前视、标识控制点等）跟进测量工作。1.2 测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复侧，复侧合格并经业主和监利工程师签认后方可能施工。1、测点交接，2、测点复测，3、建立施工导线网，4、布水准控制点 5、测定污水管线桩，6、局部
15、放样。1.3 控制系统建立针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于施工全过程中进行测量的控制。（1）平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本标段外围采用测角精度为 2 秒，测距精度为 2mm+2ppm 测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距 50100m，不易采道路交通的影响，并保护好定位桩。(2）高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引致各导线点上。1.4 放线控制本标段的放线控制主要项目包括以下几方
16、面：线路中线、高程控制；(1)施工流程根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔 10 米设置一中桩和一对边桩，用水准仪在中桩和边桩分别标记填挖高度，在路床平整后，根据纵坡和路拱纵向每隔离 10 米设置高程控制点基层面的标高。根据道路中线放出侧平石边线，设置边桩，在路口圆弧测设中，在保证准确度和精度的前提下，为施工方便可采用道路部门较为通用的“中央纵距离法” 。根据施工图每 10 米设置侧石顶面标高控制点，通线进行铺砌，平石则根据图纸纵坡每隔 10 米设边桩，并标盲基层和面层面的标高，设立标志牌，联合侧石顶面线控制的横坡及面层的高程定线测量程序。(2)施工方法（1）在本工程开工前，会同监利对
17、业主及设计单位提供的平面坐标及高程控制点、网进行闭合复测，并在条件允许的情况下，尽快与相邻工程的测量控制点、网进行联测，测量记录及结果由业主及监利审核签任后方可进入正式施工。（2）根据已有的高级控制点、网，结合各条施工线路走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监利审核签任后方可使用。（3）作好各施工控制点的保护工作，树立明显的标志牌，以防止损坏。（4）根据施工控制点测放出中线控制桩位置，并进行各部位水准测量。（5）路面施工采用线路中线桩控制，并根据线路曲线的特点，加密至 5m 一点作控制，以确保曲线段线型流畅
18、。3、保证测量准确度和精度的措施（1）施工中应尽量保护所有标志，对施工中不移动的中桩及距中级较近的中线水准固定点用石碓或浇注砼或其他措施予以保护。对于施工中无法保留的标志和水准固定点，将其移至路床范围之外。（2）施工期间应定时对导线，高程控制网进行复测，保证其位置没有发生位移。（3）具体测量方法和使用的仪器以简练、实用、保证精度为原则，建立复核制度，复核人员可用不同的方法进行检查。二、路基施工1开工前的准备工作为方便施工，全段共设 1 个路基施工处驻地。现场恢复定线及测量放样，看原设计与现场地形、地貌工作是否相符，如不符，则请业主、设计院、监理公司等单位代表现场研定施工方案。进行土样标准击实试
19、验、最佳含水量试验及 CBR 试验，料土符合相关规范要求方可用于路基填筑。2路基填筑施工方案、施工工艺（1）试验路段首先做试验路段，由于客观条件变化和限制，本队路基开工前的试验路段只能选择在开工前。试验路段开工前，参建人员全面学习熟悉图纸、规范，领会设计意图，深入调查熟悉施工现场，由技术主管向参加施工人员作技术交底。通过试验路段，取得压实设备类型、最佳机械组合、松铺厚度具体值（30cm） ，确定分层碾压遍数、最佳含水量范围等，并以这些数据作为正式开工路基填筑施工工艺和质量控制的指导数据。路基正式开工前，全面熟悉设计图纸，在试验路段取得经验的基础和前提下，按现场恢复定线及测量放样文件,先清除填挖
20、地段表土，再进行填方路段的基底碾压，压实度合格后才可填土。提前取土样，按规范要求做好标准击实试验、最佳含水量试验及土的强度试验（CBR值）等其它试验，确保填料符合规范要求，做好路基填筑的各项准备工作。第一阶段的重点是便道的贯通、场地清理、基底软基处理等工作，以保证路基的正常施工。（2）路基填筑施工方案A、在试验路段的基础上（通过试验路段） ，取得压实设备类型、最佳机械组合、松铺厚度和确定分层碾压遍数、最佳含水量范围等，并以试验路段取得的数据作为填筑施工工艺和质量控制的指导依据。B、路基填筑前应对基底进行处理，清除表面土，清表厚度不小于 30cm，并用 18t 压路机进行清表后碾压，碾压之后进行
21、基底压实度检测，其压实度85%。当路基填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不应小于路床的压实标准。清除的表土运至弃土场，禁止用于临近段填土。C、路基填筑采用自卸汽车运土，推土机粗平，平地机细平，压路机快速静压一遍，平地机再细平一遍后振动式压路机压实。路基填方应分层平行摊铺，要求每层松铺厚度不得大于 30cm，不得小于 10cm 并留 2%3%横坡度，以防止路面积水，每层填料铺设的宽度应超出每层路堤设计宽度 30cm，以确保路堤边缘有足够的压实度。D、平地机细平时先以较大切土深度进行粗平，然后再以较小切土深度进行精平，反复修刮到符合标准。E、路基表面平完后，以麻线拉出路肩线，平地机用刀片按边坡度
22、，沿路肩线修刮整出路肩线及边坡面。F、填土整平到需要的断面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量时，立即用 18t以上的振动压路机在路基全宽范围内进行碾压。碾压方向平行路线纵向，按纵向进退式进行，直线段，由两边路肩向路中心进行碾压，曲线段则由内侧向外侧进行碾压。G、碾压时第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振到强振，头两遍采用 1.51.7 km/h，以后宜采用 2.02.5 km/h。横向接头应重叠 0.40.5 米，纵向重叠 1.01.5 米，并保证无漏压、无死角，碾压均匀。H、碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮或干燥起尘现象，应翻松晾晒或洒水。I、对软土地基段要先进行排水，疏干湿土，将淤泥、
23、不良土挖除到监理工程师满意的程度，换填后，再进行路堤修筑，或按管理处、总监办、设计院确定的变更设计的方案进行地基处理后，再进行路堤修筑。J、尽量不用不同土质的混合填料填筑。若出现此种现象时应采取如下措施：A） 、以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成 4%的双向横坡。B） 、如用于填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。K、自然地面横坡陡于 1：5 时，无论纵向、横向均做成向内倾斜 3%的台阶进行处理，台阶宽度 2m（如台阶在行车道上，宽度不小于 3m） 。M、通过气象台了解天气变化的情况，随时掌握天气的动态变化，如预计中途会下雨时，路基填土要随挖、随运、随压实，每层表面横
24、坡可适当加大，以利排水，雨前和收工前，将铺撒的松土压实完毕。N、当填筑到距涵、桥台 2m 以内无法用重型压实机压实的地方，填土厚度按 10cm 厚一层，以小型压路机静压或机夯或人工夯实等方法压实。O、在施工中，按技术规范规定的每 2000m2 检测 4 个点的频率，每铺筑一层均应检测其压实度是否符合要求，并将测试资料及时报监理工程师，经审查批准后，方可进行下一层填土的施工。P、路基填方每填 23 层测量一次标高及平整度，每层顶面须平整并 2%4%横坡，严防集中汇水面出现。Q、路基施工要自始至终尤其在雨季，要做好临时排水系统，严防路基受雨水浸泡和边坡冲槽。R、 料土每 10000m3 做土样标准
25、击实试验，每逢土质变化时，做 CBR 试验，以确保填料符合相关的要求。S、95 区路基填筑时，应预留 1216cm 厚的最后一层作为整修路拱层。整修路拱前，应对不同的土样进行实验取得相应的压缩系数，作为整修路拱时确定松铺厚度的依据。T、整修路拱时，采用人工配合平地机的方式进行摊铺，人工挂线，用斗车、铁锨配合平地机进行精平，精平时按照“宁高勿低、宁刮勿贴补”的原则进行，直到符合设计和规范的要求。U、在路基工程基本完成后，要按图纸要求恢复中桩，检查路基 的中线位置、宽度、纵坡、横坡及标高是否正确，然后再用人工配合挖掘机的方法进行路基的修整，直到路基检验合格为止。3土方路堑的开挖施工方案阐述如下：经
26、过试验结果，适用的挖方材料，方能用于路基的填筑。采用机械开挖。开挖时，距设计边坡线预留一定距离，用机械辅以人工配合修整边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐。土方开挖不论开挖工程量和开挖深度的大小，均应自上而下开挖，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。挖方路堑施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定，并预留 2030cm 层厚，防止雨水泡软路床底。路堑开挖拟按整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。开挖时，在不同高度可分几个台阶开挖，其深度视工作与安全而定，一般宜为 1.52.0m。无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。修好从路堑到路基的过渡边沟和排水系统，保证路堤不因挖方地段排出的雨水而受损。开挖边坡应用挖掘机修整，最后由人工整平。
