精选优质文档-倾情为你奉上盾构实习正 文【工程简介】1.1 南京地铁3号线概况是一条南北客流主干线，贯穿大江南北、连接主城江北新城和东山新城，连接、及江北火车站最重要的对外交通枢纽。南京地铁3号线线路全长44.83千米，总投资为295.07亿元，工程于2010年1月开始实施，12月1日正式开工建设，2014年6月建成通车。整个线路中，高架线2.4千米，地下线42.4千米。1.2 经过车站共设29座车站（28座地下站、1座高架站）。线路最大站间距3459米，为浦珠路站-滨江路站过江区间；最小站间距780米，为浮桥站-大行宫站区间。南京地铁三号线在江北林场设林场停车场，在江南双龙街立交附近设双龙车辆综合基地一座，在南京南站附近建设地铁3号线控制中心大厦。1.3 开工时间和通车时间开工时间：2010年1月通车时间：2014年6月【施工总结】工程采用的是目前世界领先的盾构技术，具有工作效率高、施工安全性质高等特点。以下我将对盾构技术进行着重讲解。2.1 盾构与盾构机盾构是在软岩和土体中进行隧道施工的专门机具，使用盾构机开挖
