1、京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 1第一章 总 则1.1 编制依据1.1.1 京广线信阳至陈家河改造工程 XCZQ2 标段施工合同【武工管施合(信陈)字 02 号】1.1.2 改建铁路京广线信陈段改造工程燕窝湾中桥施工设计；1.1.3 铁道部颁布的铁建设2005285 号 新建时速 200 公里客货共线铁路设计暂行规定 ；1.1.4 铁道部颁布的铁建设20048 号 新建时速 200 公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准 ；1.1.5 铁路桥涵施工规范 （TB10203-2002） ； 铁路混凝土与砌体工程施工规范 （TB10210-2001） ； 铁路桥涵工程质量验
2、收标准（TB10415-2003） ； 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003） ； 1.1.6 武汉铁路局京广线改造工程指挥部下发的有关文件；1.1.7 现场及其周围环境进行调查所掌握的有关资料1.1.8 铁路工程施工安全技术规程 （TB10401.1-2003）1.1.9 国家、铁道部、当地政府及武汉铁路局在施工安全、文明施工、水土保持、环境保护和土地租用等有关的法律、规定；1.1.10 国家建设工程质量管理条例 （国务院 279 号令） 。1.2 编制原则1.2.1 严格执行基本建设程序和施工程序；京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 21.
3、2.2 严格执行铁道部、武汉铁路局有关要求及规定，坚持安全第一、预防为主的原则，严格执行安全法 ，加强施工过程中的安全工作，确保施工人员、设备的安全；1.2.3 科学组织施工，编制科学合理的施工方案，结合当地的地质水文条件采取可靠的防护措施；1.2.4 以节约土地、防止水土流失、保护生态环境为目标布置施工总平面；1.2.5 采取切实可行措施，合理配置资源，降低工程成本；1.2.6 积极应用四新成果，确保工程质量，合理安排施工，确保施工工期。1.3 编制范围 燕窝湾中桥桩基础、承台、墩台身、托盘、墩台帽、桥面系及附属工程第二章 工程概况2.1 工程设计情况燕窝中桥位于位于湖北省广水驼子区燕窝湾村
4、, 为跨越一河沟而设。桥址处河沟规则，水流方向与线路夹角为 78 度，河床底主要是卵石及漂石，桥址处下游。京广线信阳至陈家河改造工程 XCZQ2 标段，该桥桥台尾里程:DK1047+305.37DK1047+415.53，中心里程 DK1047+360.45,桥全长110。16m。铁路等级级,正线为双线,设计速度 200/h,线间距 4.40m,京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 3全桥采用圆端形桥墩,双线矩形空心桥台；基础为钻孔桩+承台。2.2 地形、地貌及地质特征 丘间谷地（a）,谷地中有一河流，河宽 1520m，河流走向与线路方向约 65；小里程方向为丘间缓坡，自
5、然坡度较缓，多辟为旱地及水田，大里程方向为低山缓坡，植被较发育。勘测深度范围内地层从上至下依次为：粉质黏土（类）,硬塑；粉质黏土（类） ，软塑；细砂（类） ，松散，饱和；卵石土（类） ，中密，饱和；片麻岩，强风化（类） ；片麻岩，弱风化（类） 。地震动峰值加速度：0.05g2.3 气象及水文特征燕窝中桥所处地区属长江中下游海洋性气候，气候温热，雨量充足，夏季多暴雨，九、十月份雨量较小。夏季炎热，冬季寒冷，且冬季多有冰雪、霜冻。年平均气温为 17.721。地下水位较浅。地下水对混凝土有溶出型弱侵蚀。谷地有以河流，河面宽 1520m，深 34m，水深12m，流速极缓。2.4 工程沿线交通情况该桥由
6、 107 国道修筑施工便道通往路基，然后沿线路方向径直修筑便道通往燕窝中桥施工现场。2.5 当地材料供应情况业主招标指定水泥、钢材供应厂家。砂石料大悟、孝昌产量较大，质量也较好。京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 42.6 供水、供电情况附近水塘较多，地下水位较浅，可打井取水；沿桥 架设铁路电力线，附近村镇电网较丰富，部分可利用。附：主要工程数量主 要 工 程 数 量 表序号 工程名称 单位 数量 备 注1 基坑挖土 m3 25262 抽水 m3 16843 基坑回填土 m3 13224 C35 钢筋砼钻孔桩（防腐） m 4005 钻孔桩钢筋（级） kg 304626
7、承台 C35 钢筋砼（防酸） m3 703.97 承 台 钢 筋 （级） kg 18366.18 墩 身 C30 混 凝 土 m3 224.79 台顶、顶冒、托盘 C30 钢筋砼 m3 398.110 墩 台 身 、 顶冒、托盘钢 筋 （ 级）kg 1067911 墩 台 身 、 顶冒、托盘钢 筋 （ 级）kg 5112612 浆 砌 以 及 干 砌 片 石 m3 25013 级 配 碎 石 m3 361.98第三章 组织机构建立及管理形式项目指挥部由项目指挥长、项目副指挥长、项目总工程师组成领导层。并从现场实际情况出发，注重加强施工技术、质量、安全管理、施工现场环境保护等工作。部门设置有工程
8、技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、办公室、调度室及派出所等七个职能部门。机构设置详见施工组织机构图 。京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 5施 工 组 织 机 构 图第四章 施工安排与平面布置燕窝中桥陈家河桥台处地势平坦，在桥台右侧设钢筋加工场，木工加工场，模板堆放场地等临时设施。4.1 临时房屋施工队伍临时房屋以租用当地民房为主，自行搭建为辅。项目指挥部内部质量监理指 挥 长副指挥长 总工程师调度室技 术 部测量队物资设备部计划财务部办公室计量试验室安全质量部派出所桥涵施工队项目经理部设项目经理、项目副经理 2 人、总工程师 1 人；工程技术部设部长 1 人
9、，工程师 4 人；质量安全部设部长 1 人，质量安全工程师 3 人；计划统计部设部长 1 人，计划统计员 1 人；物资设备部设部长 1 人，工作人员 2 人；财务部设部长兼会计 1 人，出纳 1 人；办公室设主任 1 人，办事员 2 人；施工队设队长 1 人，副队长 2 人，技术员 3 人，工人 130人京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 64.2 临时电力施工场地附近有高压电线通过，与地方电力部门联系直接引入电力专用线至施工现场。同时配备 2 台 120KW 的发电机，以满足施工需要。4.3 临时用水燕窝中桥附近地段水源充足，常年有水，可充分利用。施工用水可以抽取附近
10、河水，施工现场设置容量为 20 m3 的蓄水池 1 座，水池采用砖砌、半埋置式，铺设供水管路，以满足施工需要，生活用水采用当地自来水。4.4 钢筋及钢架加工场地在施工现场设置钢筋加工场 1 处，负责燕窝中桥上所有结构钢筋的加工制作。场内地面：施工现场内地面及路面全部填筑山皮石，碾压密实。并用砖砌好排水沟，砂浆抹面，保证雨季雨水顺利排出场外。4.5 试验场地及房屋在项目部设中心试验室，面积 60m2 砖砼结构。能对水泥、砼、砂浆、无机结合料的试件进行标准养护，配备办公桌、椅、柜及计算机等办公用品。试验室进行封闭和防尘处理，以避免周围粉尘、烟雾、震动和噪声的影响；采光、照明、湿度满足试验要求。4.
11、6 场地布置及工程数量京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 7主要临时设施表序号 设施名称 数量 备注1 项目指挥部 700 m22 现场值班室 30 m23 中心实验室 180 m24 标准养护室 48 m25 施工队驻地 300 m26 施工便道 2.6km7 供电线路 0.12km8 蓄水池 1 座9 钢筋加工场 300m2第五章 施工总工期安排5.1 工期安排的原则（1）严格按招标书中对本标段总工期及阶段截止工期的要求安排，并留有余地。（2）充分考虑季节、工程试验对工期的影响。（3）下部主体施工，特别是桥梁基础工程，尽可能避开雨季。（4）工期安排时，考虑与其它标段
12、衔接，减少干扰，为确保工期创造条件。5.2 总体施工进度安排施工准备：2005 年 12 月 10 日2006 年 1 月 30 日 50 天基础施工：2006 年 1 月 30 日2006 年 3 月 20 日 50 天墩台身及顶帽：2006 年 3 月 20 日2006 年 6 月 20 日 90 天桥面系工程：2006 年 8 月 30 日2006 年 9 月 30 日 30 天附属工程：2006 年 6 月 30 日2006 年 7 月 30 日 30 天附：施工进度计划横道图；施工进度计划网络图京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 8附图 4.1.1：施工场地平面布置图京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 9附图 5.1.1：施工进度计划横道图京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 10附图 5.1.2：施工进度计划网络图
