盾构暗挖隧道内接收施工工艺工法(共24页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上盾构暗挖隧道内接收施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-DT-0206-2014城轨公司 汪远平1 前言1.1工艺工法概况地裂缝是西安特有的地质灾害，盾构在地裂缝暗挖洞内接收不同于普通的接收井内接收，盾构在地裂缝暗挖隧道内接收空间小，无法垂直起吊等特点使接收更复杂、风险更大。西安发育的14条地裂缝严重影响地铁建设，致使西安地区黄土地层盾构暗挖隧道内接收施工越来越普遍，所以将西安盾构在暗挖隧道内接收施工技术总结形成该工艺工法，为西安地铁建设提供了重要的施工经验。 1.2工艺原理 盾构机接收托架采用回填混凝土做成弧形导台作为接收托架使用，盾构到达后根据盾构实际平面及高程位置在导台内安置钢轨，将盾构主机及台车推进至导轨上，盾构机过完后对导台部分进行混凝土回填到设计