高温、雨季、冬季特殊气候施工方案(共24页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上目 录一、工程概况2二、雨季施工质量保证措施3三、夏季施工质量保证措施7四、冬季施工质量保证措施9一、 工程概况 新建贵阳至广州铁路是以客运为主、兼顾货运的共线运行线路，是我国一次建成的标准高、线路长的岩溶山区客货共线的快速区际铁路，本工程的速度目标值为200Km/h（预留提速条件）。中铁十四局集团有限公司承建新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标，起止里程DK567+174.16DK628+043.27（断链2.697m），全线长60.866公里，工程项目位于广西贺州（51.963公里）、广东肇庆（8.903公里），含特大桥8座，大桥11座，中桥2座，涵洞56座，车站1座(贺街站)，其中路基土石方268万方，正线铺轨298.862公里，箱梁预制架设241孔。本标段线路隧道总长33.789公里，桥梁总长12830延米，桥