1、键入文字 1 基于 CATIA 的先科 AEY-304B 型单放机 逆向设计 作者姓名 ： 专业班级 ：机械工程及自动化 学 号： 指导教师 ： 键入文字 2 目录 摘 要 . 1 Abstract. 2 第一章： Catia 简介 . 3 1.1 CATIA 概述 ： . 3 1.2 CATIA V5 版本特点： . 4 1.3 CATIA 的应用： . 5 第二章：设计的准备过程 . 10 2.1 Catia 逆向的一般过程： . 10 2.2 AEY-304B 产品的逆向设计准备： . 11 第三章：产品的壳体设计 . 14 3.1 后盖的设计： . 14 3.2 后壳卡环的设计： .
2、15 3.3 产品中框架的设计： . 16 3.4 前盖的设计： . 17 3.5 电池盖的设计： . 20 3.6 前盖开合卡子的结构设计： . 22 第四章：机械开关系统的设计 . 23 4.1 对该系统的分析： . 23 4.2 机械开关的工作原理分析： . 24 4.3 骨架的建立： . 24 4.4 快进键以及其它按键的设计： . 26 4.5 固定板的设计： . 26 4.6 磁带压轮的设计： . 27 第五章：动力系统的设计以及外形的 简单渲染 . 29 5.1 机械结构的工作原理说明： . 29 5.2 动力系统的装配设计： . 30 5.3 零件的简单渲染： . 30 结 论
3、 . 32 致 谢 . 33 键入文字 3 参考文献 . 34 键入文字 1 摘 要 单放机 又名随身听，是一种集娱乐性和学习性为一体的小型电器，因为可以随身携带，方便价廉，曾经一度流行。随着大学英语四级的要求，随身听给广大学子们带来了很大的便利，不论在什么时候都可以想练习听力就练习听力，而且不会打扰别的学生，正因为这样曾经在各个大学几乎普及，市场容量巨大。它是用蓄电池驱动电机来提供电力，将磁信号转换成为声音信号来工作的，为了满足不同人群的需求随身听做出了很多造型，其中超薄的一款很受欢迎。 同时在三维流行的今天，各种三维软件陆续成为热点， CAD/CAM 技术在产品研发当中所占的比例越来越重。
4、 本文运用了 CATIA 三维软件实现 AEY-304B 型单放机进行简单的逆向设计，主要是结构和外形的设计，运用了 CATIA 的强大曲面功能来做外形，以及自顶向下的设计模式来设计机械结构部分，配合仿真模块的强大功能快速、简洁的模拟出了其内部机构的工作原理。从而缩短设计周期，降低设计成本，使设计效率大大提高 。 关键词： CATIA 单放机 逆向 键入文字 2 AEY-304B-type-player reverse design of CATIA Abstract： Player also named suishenting, is a set of entertainment and l
5、earning as one of the small electrical appliances, Because it can carry easyly and cheap, once popular。 And CET-4 has been more and more important,a lots of students used it because they can get more facilitates. and at any moment can be used when you want practice listening and will not disturb oth
6、er students. Because of this the University has almost universal in all, a huge market capacity. It is battery-driven motor to provide power, the magnetic signal is converted into sound signals to work, in order to meet the needs of different groups of people made a lot of players shape, a very popu
7、lar one was the thin. At the same time the 3D is popular today, all gradually become a hot three-dimensional software, CAD / CAM technology has be more and more inportant,In this paper, the CATIA software AEY-304B D-type reverse-player simple design, primarily the design of the structure and shape,
8、the use CATIAs powerful capabilities to do surface shape, and top-down design patterns to design the mechanical structure of simulation module, simple to simulate its internal organization works. Thus shortening the design cycle, reduce design costs, design efficiency greatly improved. Keywords: CAT
9、IA player Reverse 键入文字 3 第一章： Catia 简介 1.1 CATIA 概述： CATIA 是英文 Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application 的缩写。 是世界上一种主流的 CAD/CAE/CAM 一体化软件。在 70年代 Dassault Aviation 成为了第一个用户， CATIA 也应运而生。从 1982 年到 1988 年， CATIA 相继发布了 1 版本、 2 版本、 3 版本，并于 1993 年发布了功能强大的 4 版本，现在的 CATIA 软件分为 V4 版本和 V5 版本两个系列。 V
10、4版本应用于 UNIX 平台，V5 版本应用于 UNIX 和 Windows 两种平台。 V5 版本的开发开始于 1994 年。为了使软件能够易学易用， Dassault System 于 94 年开始重新开发全新的 CATIA V5版本，新的 V5 版本界面更加友好，功能也日趋强大，并且开创了 CAD/CAE/CAM 软件的一种全新风格。 法国 Dassault Aviation 是世界著名的航空航天企业。其产品以幻影 2000和阵风战斗机最为著名。 CATIA的产品开发商 Dassault System 成立于 1981年。而如今其在 CAD/CAE/CAM 以及 PDM 领域内的领导地位
11、，已得到世界范围内的 承认。其销售利润从最开始的一百万美圆增长到现在的近二十亿美圆。雇员人数由20 人发展到 2， 000 多人。 CATIA 是法国 Dassault System 公司的 CAD/CAE/CAM 一体化软件，居世界CAD/CAE/CAM 领域的领导地位，广泛应用于航空航天、汽车制造、造船、机械制造、电子 电器、消费品行业，它的集成解决方案覆盖所有的产品设计与制造领域，其特有的 DMU 电子样机模块功能及混合建模技术更是推动着企业竞争力和生产力的提高。 CATIA 提供方便的解决方案，迎合所有工业领域的大、中、小型企业需要。包括 :从 大型的波音 747 飞机、火箭发动机到化
12、妆品的包装盒，几乎涵盖了所有的制造业产品。在世界上有超过 13,000 的用户选择了 CATIA。 CATIA 源于航空航天业，但其强大的功能以得到各行业的认可，在欧洲汽车业，已成为事实上的标准。 CATIA 的著名用户包括波音、克莱斯勒、宝马、奔驰等一大批知名企业。其用户群体在世界制造业中具有举足轻重的地位。波音飞机公司使用CATIA 完成了整个波音 777 的电子装配，创造了业界的一个奇迹，从而也确定了键入文字 4 CATIA 在 CAD/CAE/CAM 行业内的领先地位。 CATIA V5 版本是 IBM 和达索系统公司长期以来在为数字化企业服务过程中不断探索的结晶。围绕数字化产品和电子
13、商务集成概念进行系统结构设计的CATIA V5 版本，可为数字化企业建立一个针对产品整个开发过程的工作环境。在这个环境中，可以对产品开发过程的各个方面进行仿真，并能够实现工程人员和非工程人员之间的电子通信。产品整个开发过程包括概念设计、详细设计、工程分析、成品定义和制造乃至成品在整个生命周期中的使用和维护。 1.2 CATIA V5 版本特点 ： 1.2.1 重新构造的新一代体系结构 为确保 CATIA 产品系列的发展， CATIA V5 新的体系结构突破传统的设计技术，采用了新一代的技术和标准，可快速地适应企业的业务发展需求，使客户具有更大的竞争优势。 1.2.2 支持不同应用层次的可扩充性
14、 CATIA V5 对于开发过程、功能和硬件平台可以进行灵活的搭配组合，可为产品开发链中的每个专业成员配置最合理的解决方案。允许任意配置的解决方案可满足从最小的供货商到最大的跨国公司的需要。 1.2.3 与 NT 和 UNIX 硬件平台的独立性 CATIA V5 是在 Windows NT 平台和 UNIX 平台上 开发完成的，并在所有所支持的硬件平台上具有统一的数据、功能、版本发放日期、操作环境和应用支持。CATIA V5 在 Windows 平台的应用可使设计师更加简便地同办公应用系统共享数据；而 UNIX 平台上 NT 风格的用户界面，可使用户在 UNIX 平台上高效地处理复杂的工作。
15、1.2.4 专用知识的捕捉和重复使用 CATIA V5 结合了显式知识规则的优点，可在设计过程中交互式捕捉设计意图，定义产品的性能和变化。隐式的经验知识变成了显式的专用知识，提高了设键入文字 5 计的自动化程度，降低了设计错误的风险。 1.2.5 给现存客 户平稳升级 CATIA V4 和 V5 具有兼容性，两个系统可并行使用。对于现有的 CATIA V4用户， V5 年引领他们迈向 NT 世界。对于新的 4.2 版本的 CATIA 提供了与 Deneb 加工的直接集成，并在与 Fincantieri 的协作中得到发展，机器人可进行直线和弧线焊缝的加工并克服了机器人自动线编程的瓶颈。 Gene
16、ral Dynamic Electric Boat 和 Newport News Shipbuilding 使用 CATIA 设计和建造美国海军的新型弗吉尼亚级攻击潜艇。大量的系统从核反应堆、相关 的安全设备到全部的生命支持设备需要一个综合的，有效的产品数据管理系统（ PDM）进行整个潜艇产品定义的管理，不仅仅是一个材料单，而是所有三维数字化产品和焊接设备。ENOVIA 提供了强大的数据管理能力。 1.3 CATIA 的应用： 1.3.1 航空航天： CATIA 源于航空航天工业，是业界无可争辩的领袖。以其精确安全，可靠性满足商业、防御和航空航天领域各种应用的需要。在航空航天业的多个项目中，C
17、ATIA 被应用于开发虚拟的原型机，其中包括 Boeing 飞机公司（美国）的 Boeing 777 和 Boeing 737， Dassault 飞机公司（法国）的阵风（ Rafale）战斗机、Bombardier飞机公司（加拿大）的 Global Express 公务机、以及 Lockheed Martin飞机公司（美国）的 Darkstar 无人驾驶侦察机。 Boeing 飞机公司在 Boeing 777项目中，应用 CATIA 设计了除发动机以外的 100%的机械零件。并将包括发动机在内的 100%的零件进行了预装配。 Boeing 777 也是迄今为止，唯一进行 100%数字化设计和
18、装配的大型喷气客机。参与 Boeing 777 项目的工程师、工装 设计师、技师以及项目管理人员超过 1700 人，分布于美国、日本、英国的不同地区。他们通过 1,400 套 CATIA 工作站联系在一起，进行并行工作。 Boeing 的设计人员对 777 的全部零件进行了三维实体造型，并在计算机上对整个 777 进行了全尺寸的预装配。预装配使工程师不必再制造一个物理样机，工程师在预装配的数字样机上即可检查和修改设计中的干涉和不协调。 Boeing 飞机公司宣布在 777 项目键入文字 6 中，与传统设计和装配流程相比较，由于应用 CATIA 节省了 50%的重复工作和错误修改时间。尽管首架
19、777 的研发时间与应用传统设 计流程的其他机型相比，其节省的时间并不是非常的显著，但 Boeing 飞机公司预计， 777 后继机型的开发至少可节省 50%的时间。 CATIA 的后参数化处理功能在 777 的设计中也显示出了其优越性和强大功能。为迎合特殊用户的需求，利用 CATIA 的参数化设计，Boeing 公司不必重新设计和建立物理样机，只需进行参数更改，就可以得到满足用户需要的电子样机，用户可以在计算机上进行预览。 1.3.2 汽车工业： CATIA 是汽车工业的事实标准，是欧洲、北美和亚洲顶尖汽车制造商所用的核心系统。 CATIA 在造型风格、车身及引擎设计等方面具有独特的长处，为
20、各种车辆的设计和制造提供了端对端（ end to end ）的解决方案。 CATIA 涉及产品、加工和人三个关键领域。 CATIA 的可伸缩性和并行工程能力可显著缩短产品上市时间。 一级方程式赛车、跑车、轿车、卡车、商用车、有轨电车、地铁列车、高速列车，各种车辆在 CATIA 上都可以作为数字化产品，在数字化工厂内，通过数字化流程，进行数字化工程实施。 CATIA 的技术在汽车工 业领域内是无人可及的，并且被各国的汽车零部件供应商所认可。从近来一些著名汽车制造商所做的采购决定，如 Renault、 Toyota、 Karman 、 Volvo、 Chrysler 等，足以证明数字化车辆的发展动
21、态。 Scania 是居于世界领先地位的卡车制造商，总部位于瑞典。其卡车年产量超过 50， 000 辆。当其他竞争对手的卡车零部件还在 25，000 个左右时， Scania 公司借助于 CATIA 系统，已经将卡车零部件减少了一半。现在， Scania 公司在整个卡车研制开发过程中，使用更多的分析仿真，以缩短开发周期，提高 卡车的性能和维护性。 CATIA 系统是 Scania 公司的主要 CAD/CAM 系统，全部用于卡车系统和零部件的设计。通过应用这些新的设计工具，如发动机和车身底盘部门 CATIA 系统创成式零部件应力分析的应用，支持开发过程中的重复使用等应用，公司已取得了良好的投资回
22、报。现在，为了进一步提高产品的性能， Scania 公司在整个开发过程中，正在推广设计师、分析师和检验部门更加紧密地协同工作方式。这种协调工作方式可使 Scania 公司更具市场应变能力，同时又能从物理样机和虚拟数字化样机中不断积累产品知识。 键入文字 7 1.3.3 造船工业： CATIA 为造船工业提供了优秀的解决方案，包括专门的船体产品和船载设备、机械解决方案。船体设计解决方案已被应用于众多船舶制造企业，类似 General Dynamics, Meyer Weft 和 Delta Marin ，涉及所有类型船舶的零件设计、制造、装配。船体的结构设计与定义是基于三维参数化模型的。参数化管
23、理零件之间的相关性，相关零件的更改，可以影响船体的外型。船体设计解决方案与其他 CATIA 产品是完全集成的。传统的 CATIA 实体和曲面造型功能用于基本设计和船体光顺。 Bath Iron Works 应用 GSM（创成式外型设计）作为参数化引擎，进行驱逐舰的概念设计和与其他船舶结构设计解决方案进行数据交换。 4.2版本的 CATIA 提供了与 Deneb 加工的直接集成，并在与 Fincantieri 的协作中得到发展，机器人可进行直线和弧线焊缝的加工并克服了机器人自动线编程的瓶颈。 General Dynamic Electric Boat 和 Newport News Shipbui
24、lding使用 CATIA 设计和建造美国海军的新型弗吉尼亚级攻击潜艇。大量的系统从核反应堆、相关的安全设备到全部的生 命支持设备需要一个综合的，有效的产品数据管理系统（ PDM）进行整个潜艇产品定义的管理，不仅仅是一个材料单，而是所有三维数字化产品和焊接设备。 ENOVIA 提供了强大的数据管理能力。 Meyer Werft 关于 CAD 技术的应用在业内一直处于领先地位，从设计、零件、船载设备到试车，涉及造船业的所有方面。在切下第一块钢板前，已经完成了全部产品的三维设计和演示。 Delta Marin 在船舶的设计与制造过程中，依照船体设计舰桥、甲板和推进系统。船主利用 4D 漫游器进行浏览和检查。中国广州的文冲船厂也对 CATIA 进行了成功地应用。使用 CATIA 进行三维设计，取代了传统的二维设计。 1.3.4 厂房设计： 在丰富经验的基础上， IBM 和 Dassault - Systems 为造船业、发电厂、加工厂和工程建筑公司开发了新一代的解决方案。包括管道、装备、结构和自动化文档。 CCPlant 是这些行业中的第一个面向对象的知识工程技术的系统。 CCPlant 已被成功应用于 Chrysler 及其扩展企业。使用 CCPlant 和 Deneb 仿真对正在建设中的 Toledo 吉普工厂设计进行了修改。费用的节省已经 很明显地
