1、河北工程大学土木工程学院毕业设计说明书（毕业论文） 2011 年 毕业设计说明书（毕业论文） 3 号 路 线 道 路 设 计 摘要 本设计是平原微丘区一级公路的方案设计。地形起伏较大，设计车速为 100km/h。通过调查研究和分析讨论，掌握所设计课题的有关结构构造、使用功能及质量要求。设计分为六部分，第一步是路线方案设计，第一步是公路路线设计，通过两个方案的比选来确定最佳路线；第二步是路线设计，其中包括 :平面设计、纵断面设计、横断面设计 ;第三步是公路路基设计，包括 :路基设计和重力式档土墙设计 ;第四步是沥青混凝土路面设计；第五步是排水系统设计，其中包括路基排水和 路面排水设计。第六步是是
2、施工组织设计，包括 :技术方案设计，施工进度设计，工料机调配表 .。相关的表格、图纸附后。 关键字 :公路设计，路基设计，路面设计，施工组织设计， 河北工程大学土木工程学院毕业设计说明书（毕业论文） 2011 年 Abstract This design is a project design of a proper highway in plain. the hypsography is series, so the design speed is 100km/h.Through research and analysis discussion, grasp the relevant kno
3、wledge of designtopics .The design includes six parts , The first one is route program design, the better route is determined through comparing of two program in the design. The second one is an highway route design, which include: Flat surface design, verticalsection design, cross section design. T
4、he third is a highway roadbed design, include: Roadbed design, gravity and retaining wall design. The fourth is pavement design which is asphalt concrete pavement. The fifth drainage program design, includes: roadbed drainage and pavement drainage. The sixth is working organization design , which in
5、clude technical formula design ,working flow diagram design , and so on . Related to the drawings, forms attached. Keywords: expressway design, roadbed design, pavement design , working organization 河北工程大学土木工程学院毕业设计说明书（毕业论文） 2011 年 1 目 录 0 绪论 . 1 0.1 选题的背景 . 1 0.2 设计的主要内容 . 1 第一章 设计总说明 . 2 1.1 沿线土壤地
6、质情况及沿线材料分布情况 . 2 1.2 公路等级的确定 . 2 1.3 技术标准论证 . 3 :第二章 路线方案设计 . 6 2.1 选线的基本原则： . 6 2.2 选线的步骤和方法： . 6 2.3 方案比选： . 7 第三章 路线设计 . 9 3.1 平面设计 . 9 3.2 纵断面设计 . 12 3.3 横断面设计 . 14 3.4 路土石方的计算和调配 . 16 第四章 公路路基设计 .17 4.1 设计原则： . 17 4.2 设计指标 . 17 4.3 路基设计方案： . 18 4.4 路基防护设计： . 19 4.5 路基支挡物（重力式挡土墙）设计 . 19 河北工程大学土木
7、工程学院毕业设计说明书（毕业论文） 2011 年 2 第五章 路面结构设计 .25 5.1 设计原则及相应设计指标 . 25 5.2 沥青混凝土路面结构设计 . 26 第六章 排水系统设计 .29 6.1 排水的目的与要求 . 29 6.2 路基路面排水设计的一般原则 . 30 6.3 设计方案： . 30 第七章 施工组织设计 .31 7.1 编制依据 . 31 7.2 工程概述 . 32 7.3 编制要点 . 33 7.4 工程施工方法概述 . 33 7.5 施工平面图布置 . 36 7.6 施工组织管理网络 . 36 7.7 逐日施工进度计划 . 37 7.8 机械设备使用计划 . 38
8、 7.9 工程质量保证措施 . 40 7.10 工程安全保证措施 . 41 7.11 施工工期保证措施 . 42 7.12 现场文明施工措施 . 43 7.13 现场噪声控制措施 . 44 7.14 冬雨季施工及排水措施 . 45 6.15 主要分项工程施工方案 . 46 参考文献 .57 河北工程大学土木工程学院毕业设计说明书（毕业论文） 2011 年 3 毕业设计小结 .59 外文翻译 .60 河北工程大学土木工程学院毕业设计说明书（毕业论文） 2011 年 1 0 绪论 0.1 选题的背景 郊区公路的建设问题是一个庞大的系统工程，从资金上讲它与市政府、路政局、区县政府的建设资金以及融资有
9、很大关系，没有 多元化投资公路建设的良好环境就没有郊区公路建设跨越式的发展。另外在政策上要制定可操作性强的各种优惠政策。没有优惠政策，就无法调动各级政府和社会各阶层修路的积极性，也就没有多元化投资公路建设的可行性和实际意义，同时也就失去了良好的社会环境。从管理上讲就是要充分发挥各分局的技术和行业管理优势，保障公路建设按公路建设总体规划规范科学的进行，使之达到远期与近期相结合，城区与郊区相结合，国道、市道、县道相结合，高速公路与一般公路相结合，达到公路资源配置合理，充分利用，协调统一的目的。 为了加快县级、乡级农村公路建设 应大力推广多元化投资的建路新模式。我们要吸引区、乡、村三级政府的投资，根
10、据道路的行政和技术等级采取相应的补助标准，以充分调动各级政府修建公路的积极性，使公路建设由行业行为、部门行为变为政府行为、社会行为，同时发挥公路部门养路费的资金优势、技术优势、行业管理优势，使我市的郊区公路建设在相对较短的时间内规范、健康、快速的发展。 加快郊区公路建设是一个刻不容缓的问题，特别是对于距城区相对较远的一些区县更需要加快步伐，因为这些地区基础设施相对滞后，经济发展比较缓慢，而快速顺畅的交通对于拉动地方经济的发展，实现城乡一 体化战略将起到巨大作用，同时也为各个远郊卫星城更好地服务于市区创造良好的条件。 0.2 设计的主要内容 道路是一条三维空间的实体。它是由路基、路面、桥梁、涵洞
11、、和沿线设施所组成的线形构造物。一般所说的路线，是指道路中线的空间位置。路线在水平面上的投影称作路线的平面。沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面。中线上任意一点的法向切面是道路在该点的横切面。路线设计是指确定路线空间位置和各部分尺寸的工作，即通常所说的路线平面设计、路线纵断面设计和横断面设计。三者是相互关联，既分别进行，又综合考虑。 本次设计内容主要包 括：首先要熟悉地形图和所给的原始资料，分析其地貌、高差、河渠、 耕地、建筑物等的分布情况。然后进行选线，方案比选，路线平面设计，纵断面设计，横断面设计，土石方计算，土方调配，路基设计，路面设计及施工组织设计。 要完成这些任务必须要借助相应的辅
12、助软件，在此软件里输入道路的基本信息，然后处理得河北工程大学土木工程学院毕业设计说明书（毕业论文） 2011 年 2 出的成果。最后，把这整个过程整理好以论文的形式表现出来。 第一章 设计总说明 1.1 沿线土壤地质情况及沿线材料分布情况 沿线可采集到砂土，地表土为亚砂土和亚粘土，并有丰富的砂、砾石等，均可用作筑路材料，平均运距为 0.5km，市内可供应炉渣，粉煤灰等工业废渣，平均运距 5km，距路线 20km 处有石灰可供应，质量满足要求。其它外购材料均由市内供应。块、片石及路面、桥涵用不同规格碎石，距离路线 10KM 处，在石料开采场，可购买，用汽车去运输。 路线所经地区的气候特点、地形、
13、土壤、地质与水文地质等情况等资料，可根据设计图纸所在地区确定，这里给出了重庆西彭地区、广西南宁地区，江苏无锡地区，甘肃兰州地区、陕西宝鸡地区的有关资料见附录。 1.2 公路等级的确定 已知资料（交通量年增长率为 8%）见表 1-1。 表 1 1 车型 小客车 解放 CA10B 黄河 JN 150 交通 SH 361 太脱 138 吉尔 130 尼桑 CK J2 1980 360 300 180 192 380 300 根据公路工程技术标准（ JTG B01-2003），各汽车换算系数见表 1-2。 表 1 2 设计车辆 载重（ t） 折算系数 折算后交通量 说明 小客车 2 1.0 1982
14、19 座的客车和载重量 2t 的折算系数 1.0 19 座的客车和载重量 2t 的折算系数 1.5 解 CA10B 4 1.5 540 河北工程大学土木工程学院毕业设计说明书（毕业论文） 2011 年 3 黄河 JN 150 8.26 2.0 600 载重量在 7 14t 的货车的折算系数 2.0 载重量在 14t 的货车的折算系数 3.0 交通 SH361 15 3.0 540 太脱拉 138 12 2.0 384 吉尔 130 4 1.5 570 尼桑 CK 6.665 1.5 450 初始年交通量： N0=1980+540+600+540+384+570+450=5064（辆） 远景设计
15、年平均日交通量为： 2 1 8 5 5)08.01(5 0 6 4)1( 12010 nd NN (辆 ) 式中： n-远景设计年限，一级公路为 20 年。 依据规范规定： 高速公路：四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交 通量25000 55000 辆； 一级公路：四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量15000 30000 辆。 二级公路：双车道二级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量 500015000 辆。 由远景设计年平均日交通量 21855 辆 /日，根据标准规定，拟定该公路为一级公路四车道。 1.3 技术标准论证
16、一级公路常用技术标准见表 1 3 河北工程大学土木工程学院毕业设计说明书（毕业论文） 2011 年 4 一级公路技术指标汇总表 表 1-3 计算行车速度（ km/h） 100 纵坡 不小于（ %） 0.3 行车道宽度（ m） 4 3.75 最大纵坡（ %） 4 车道数 4 最小纵坡（ %） 0.30.5 中间带 中央分隔带宽度（ m） 一般值 2.00 坡长限值（ m） 纵坡坡度（ %） 1000 3 极限值 1.50 800 4 左侧路缘带宽度（ m） 一般值 0.50 缓和坡段坡长不小于（ m） 85 极限值 0.25 合成坡度（ %） 10.0 中间带宽度（ m） 一般值 3.50 竖曲
17、线 凸形竖曲线半径（ m） 极限最小值 6500 极限值 3.00 一般最小值 10000 土路肩宽度（ m） 一般值 0.75 凹形竖曲线半径（ m） 极限最小值 3000 极限值 0.75 一般最小值 4500 视距 停车视距（ m） 160 竖曲线最小长度（ m） 85 行车视距（ m） 160 视觉所需最小竖曲线半 凸形 16000 河北工程大学土木工程学院毕业设计说明书（毕业论文） 2011 年 5 公路用地不小于（ m） 3m 径值（ m） 凹形 10000 平曲线 极限最小半径（ m） 400 V 60km/h 同向曲线间最小直线长度（ m） 6V 一般最小半径（ m） 700
18、反向曲线间最小直线长度（ m） 2V 不设超高的 最小半径（ m） 4000 路基宽度（ m） 一般值 26.0 最大半径不应大于（ m） 10000 最小值 24.5 最小长度（ m） 170 最小坡长（ m） 250 平曲线超高横坡不大于（ %） 10 缓和曲线最小长度 m 85 路拱横坡（ %） 1.5 2.0 由表 1 3 并结合本设计实际情况，采用以下标准： 1）车道宽度 当设计车速为 100 公里 /小时时，单车道宽度为 3.75 米。 2）中央分隔带宽度 一级公路整体式断面必须设置中央带。中央带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成，可采用标准一般值设 计，取 3.50 米。 3）路肩宽度
