中梁山隧道工程煤系地层段专项施工方案(共48页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上重庆市轨道交通一号线（沙-大段）中梁山隧道工程煤系地层段专项施工方案编制：审核：批准：中建五局重庆市轨道交通一号线中梁山隧道工程项目经理部二一年九月第一章 工程概况及编制依据1.1工程概况中梁山隧道是重庆市轨道交通一号线（沙坪坝大学城段）双碑北站赖家桥站区间的一部分，两侧与高架桥线路连接，为单洞双线轻轨专用隧道，隧道进口起点里程为K23+808.000，隧道出口终点里程为K28+137.000，全长约4329m，是目前国内城市轨道交通领域拟建的最长山岭隧道，属长大山岭隧道。1.2工程地质中梁山隧道位于川东南弧形地带，华蓥山帚状褶皱束东南部。构造骨架形成于燕山期晚期褶皱运动。隧道段沿线出露地层主要为第四系崩坡积土、粉质粘土、粘土；以及侏罗系的下沙溪庙组、新田沟组、自流井组、珍珠冲组和三叠系的须家河组、雷口坡组、嘉陵江组地层。隧道所通过的须家河组1、3、5段为含煤地层，隧道K24+520K24+585、K