精选优质文档-倾情为你奉上光面爆破施工方案一、 工程概述隧道位于，为单向行车、双向六车道隧道，设计为分离式隧道，建筑界限为14.755.0m，起讫里程左线为，全长m,左线位于直线，AR-770，RR-2300圆曲线上；右线，全长m，右线位于直线，AR-770，RR-2300圆曲线上；隧道位于低山丘陵地貌区，区内最高标高323m（线路位置在ZK21+800最高，高240m）最低标高在隧道进口，35m,相对高差310m。进出口段地形坡度相对较缓，中段起伏很大，翻越多个大的山梁，隧道进出口端山坡坡度一般1525。植被发育，隧道出口为果园，其余地段均生长乔灌木，水土保持较好。按新奥法原理进行设计，采用复合衬砌结构，以锚杆、喷射混凝土（钢筋挂网）、钢拱架等为初期支护，大管棚、超前注浆小导管、超前注浆中空锚杆等为施工辅助措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施做初期支护和二次模筑衬砌。目前，进行光面爆破处为S4b围岩，桩号为：，其上台阶开挖断面的面积为51.5m2
