桥式起重机主端梁连接计算分析(共4页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上桥式起重机主端梁连接计算分析摘要:本文对桥式起重机主端梁的连接形式加以介绍,着重对该处的连接螺栓进行了分析计算,得出结论。关键词:.桥式起重机 法兰 高强度螺栓 分析计算我厂桥式起重机的桥架大部分为偏轨箱型结构,其主梁与端梁间的连接是采用两块厚度20mm以上的法兰板,分别焊在主梁和端梁上,然后用高强度螺栓通过法兰板将主梁和端梁连接起来。这种型式的连接是通过施加给螺栓的预紧力,使法兰板间产生强大的压紧力,利用构件接触面间的摩擦力来传递剪力,螺栓本身并不受剪切和挤压。经过实践证明,这种连接方式无论在起重机的制造还是在运输和安装方面都显示了它的优越性。下面,通过对螺栓的受力分析和计算,得出所需螺栓大小和数量。一、对于这种连接型式的设计计算,我们先做如下假定:1、 在载荷作用下,连接接缝处仍保持为平面接触;2、 所有高强度螺栓的直径和长度相同;3、 所有高强度螺栓的预紧力相同;4、 法兰板的凹凸台只起定位作用,不传递作用力;5、 小车前轮运行至法兰连接的接缝处,且小车处于满载下降制动状态(见图1)。第 1 页,共

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