车轮跳动校核与轮罩设计校核报告(共10页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上目 录1. 概 述在进行总布置设计时，必须对车轮的运动进行校核，防止发生运动干涉。此校核的目的是确定车轮运动至极限位置时占用的空间（对于前轮应同时考虑上跳及转向至极限位置时的情况），从而检查车轮与轮罩、纵梁之间的运动间隙是否足够，并由此决定前后轮罩设计的最小尺寸边界。下面分别对XX轿车前、后轮跳动情况进行分析，对其空间布置情况进行校核，并为轮罩、挡泥板的设计提供依据。XX轿车轮胎型号为185/65 R15 88H。在进行轮胎跳动校核时，轮胎主要尺寸按照国家标准中的新胎充气后的尺寸，即轮胎外径为621mm，轮胎断面宽度189mm (注：样车轮胎型号为185/60 R15 84H，轮胎外径为603mm，轮胎断面宽度189mm)。2. XX轿车前轮跳动校核XX轿车的驱动方式为发动机前横置、前轮驱动，前轮既是转向轮，又是驱动轮。因此，在进行前轮跳动校核时，必须同时考虑转向、悬架压缩变形两个方