《汽车检测与诊断技术》模拟试题及答案(共14页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上汽车检测与诊断技术模拟试题一一、填空题(每空一分共34分)1、对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说,如果传感器电压过高,会造成混合气(过浓 )、点火正时( 过晚),造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。2、对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说,其电压信号从稀到浓、或从浓到稀的反应时间应小于(100 )毫秒。 3、对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说,其最低电压应大约为( -175mv)到( 75mv)之间,最高电压应大约为(850mv )。4、从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下(适当增加 )其喷油脉冲宽,以此来(增加 )混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变浓的情况,否则说明(氧传感器损坏 )、氧传感器与( 发动机控制模块)之间的电6、在利用喷油器试验台对喷油器进行测试时,我们应重点从(单位时间内喷油量是否符合要求 )

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