可回收锚索施工方案(共12页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上广州市某工程预应力可回收锚索施工方案1、概述1.1本站概况:广州市某工程位于广州市海珠区某路与某路交汇处,北接某路,东接某立交,西接某南。车站为某线延长段和某线交汇站。其中:某线起讫里程为YDK9+849.140YDK10+006.890。车站总长157.75m,标准段基坑深度25.3m、宽21.3m,扩大段基坑深度26.3m,基坑总面积约3645m2,土方总开挖量约9.14万m3;某线车站起讫里程某线YDK29+329.75YDK29+475.950,车站总长146.20m,标准段基坑深度约16.3m、长144m、宽20.7m,扩大段基坑深度17.4m,基坑总面积约3994m2,土方总开挖量约6.5万m3。 车站总建筑面积21543,包括车站主体结构,7个出入口和3个风亭。其中:某线车站建筑面积12532(主体10365,附属2167),南北走向,地下三层双柱三跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构。某线车站建筑面积9011(主体6712,附属2299),东西走向,地下二层双柱三跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构。

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