精选优质文档-倾情为你奉上1 概述1.1 课题来源随着科技的不断发展进步，汽车越来越普及。铰链支座是汽车中支撑架的一个重要零件。该铰链支座和一个活动板结合成一个机构，可以实现汽车车门在一定的范围内旋转。为了保证汽车门旋转的精度和稳定性，本课题将根据制件拟进行排样的设计，工艺设计和计算，然后设计出合理的多工位级进模，使得冲压成形的制件能够满足要求。1.2 选题目的该铰链支座在汽车车门中主要起支撑作用，其制造精度直接关系到汽车的旋转稳定性，若出现汽车旋转不稳定，不平衡，旋转角度不容易调节，将直接影响到汽车车门的顺利开闭问题。该铰链支座的成形工序较多，包括冲孔、弯曲、成型、切断等。通过设计排样来提高材料的利用率及设计出合理的级进模。1.3 研究现状和发展趋势级进模是指模具上沿被冲原材料的直线送料方向，至少有两个或是两个以上的工位，并在压力机的一次行程中，在不同工位上完成两个或是两个以上的冲压工序的冲模。级进模在过去，因技术水平的限制，工位相对较少。近年来由于对冲压自动化、高精度、长寿命提出了更高要求，模具设计与制造高新技术的应用与进步，工位数已不再
