1、本科毕业设计（论文）外文翻译原文CONSIDERATIONOFORIENTATIONTOMODERNLOGISTICSANDCIRCULATIONWITHTHEENLARGEMENTOFSOCIALLABORDIVISION，“CIRCULATION”AND“LOGISTICS”HAVEBECOMETHEMOSTFREQUENTLYUSEDWORDSINTHEPROCESSOFMARKETECONOMY,BUTPEOPLEHAVEDIFERENTVIEWSONTHECOMPREHENSIVERELATIONSHIPBETWEEN“CIRCULATION”AND“LOGISTICS”MANYSC
2、HOLARSENLARGEDTHESCOPEOF“CIRCULATION”AND“LOGISTICS”，BROUGHTFORWARDTHECONCEPTIONSOFLARGE“CIRCULATION”AND“LOGISTICS”WHICHMADETHEMBECOMEONECIRCULATIONSYSTEMASARESULTTHEESSENCECONCEPTIONOF“CIRCULATION”AND“LOGISTICS”ARETOTALLYCONFUSEDMODERNCIRCULATIONANDMODERNLOGISTICSARETHETWOMAININDUSTRIESFORMEDINTHEPR
3、OCESSOFNATIONALECONOMICDEVELOPMENTTHISPAPERANALYZESTHEIMPORTANTROLEOFGOVERNMENTINTHEDEVELOPMENTOFMODERNLOGISTICSANDMODERNCIRCULATIONAFTERWEGETTHECORRECTUNDERSTANDINGOFTHERELATIONSHIPBETWEENMODERNCIRCULATIONANDMODERNLOGISTICS1THECONCEPTIONOFCIRCULATIONANDLOGISTICTHEWORD“CIRCULATION”ISBROUGHTFORTHINTH
4、EPROCESSOFEXCHANGE，ANDITSTHECONNECTIONOFMANUFACTURERSANDCONSUMERSGENERALLY,ITHASTHREEDIFFERENTKINDSOFDEFINITIONSDEPENDINGONTHEWIDTH，THEVIEW,THEUSES1CONNECTIONBETWEENPRODUCINGANDCONSUMING，IEMARKETING；2CONNECTIONBETWEENMANUFACTURINGINDUSTRIESANDCONSUMERS，SUCHASWHOLESALE。RETAILANDCOMMERCETRADESERVICEIN
5、DUSTRIES，IEBUSINESS；3RETAILINDUSTRIESAREALSOCALLED“CIRCULATION“INDUSTRIESWHILEPEOPLEMENTIONTHEMODERNCIRCULATION。THEYMEANTHESECONDDEFINITION。IETHECOMBINATIONOFBUSINESSCIRCULATION，LOGISTICSCIRCULATION，INFORMATIONCIRCULATIONANDCOSTCIRCULATIONTHEORIGINALMEANINGOFLOGISTICSISTHEFLOWINGOFANOBJECT，BUTITHASC
6、HANGEDALOTWITHTHEDEVELOPMENTOFLOGISTICSINDUSTRYANDRESEARCHDIRECTIONTHEEARLIESTCONCEPTIONOFLOGISTICSISFORMEDINAMERICAATTHATTIME,ITWASCALLED“PHYSICALDISTRIBUTION”PDIN1935。AMERICANSALESASSOCIATIONEXPRESSEDTHECONCEPTIONOF“MATERIALOBJECTDISTRIBUTION”ITMEANSEVERYKINDOFECONOMICACTIVITIESTAKENPLACEINTHEPROC
7、ESSOFMATERIALOBJECTANDSERVICEFLOWING,WHICHISINCLUDEDINSELLINGIN1963，THECONCEPTIONOFLOGISTICSWASBROUGHTINTOJAPANANDITWASINTERPRETEDASFULFILLINGTHEFUNCTIONOFCARING，TRANSPORTING，LOADINGANDUNLOADING,PACKING，PROCESSINGBETWEENPRODUCINGANDCONSUMINGATTHATTIMEWHATSMORE，ASTHEINFORMATIONOFCONTROLLINGANDREINFOR
8、CINGTHESEFUNCTIONS,ITACTEDASBRIDGEINTHEGOODSANDMATERIALSSELLINGPROCESSLOGISTICSWASNOTBROUGHTINTOCHINAUNTIL1980SATTHATTIMELOGISTICSWASNOTTHESAMEASTHEPASTCONCEPTIONPDTHEORIGINALMEANINGOFLOGISTICSISREARSERVICESWHENITISUSEDINTHEMATERIALCIRCULATION，LOGISTICSISNOLONGERCONSIDEREDASTHEGOODSDELIVERINGISSUEFR
9、OMPRODUCERSTOCONSUMERSITALSOINCLUDESTHEPURCHASEOFRAWMATERIALSFROMSUPPLIERSTOPRODUCERS，THEASPECTSOFTRANSPORTING，CARINGANDINFORMATIONINTHEGOODSPRODUCINGPROCESSNOWLOGISTICSISVITALTOINCREASETHEECONOMICBENEFITSANDEFFICIENCYINANALLROUNDANDCOMPREHENSIVEWAYFROMTHEANALYSISABOVE，WECANGETTHATTHECOREOFTHELOGIST
10、ICSISTHEINTEGRATIONOFTHE“INDUSTRYCHAIN”，NAMELYLINKINGUPEFFECTIVELYAMONGALLDEPARTMENTS，BREAKINGUPTHEDIVISIONBETWEENDEPARTMENTSANDTHEENTERPRISESANDUSINGRESOURCEEFFECTIVELYWEMUSTNOTLIMITLOGISTICSONLYTOTHEORIGINALDEPARTMENTSORAMONGTHESYSTEMSNOWADAYS，AMAINBOTTLENECKOFLOGISTICSDEVELOPMENTISTHESTANDARDDISU
11、NITYBETWEENEVERYDEPARTMENTANDEVERYENTERPRISEWECANTCARRYONEFFECTIVEINTERFLOWINGLOGISTICSHARDWAREFACILITIESSUCHASVEHICLE，PACKINGBOXES，TRAY，ANDLOGISTICSSOFTWARERESPECTINFORMATIONPLATFORM，BARCODEETC，HAVENOTCARRIEDONTHEUNITY,ESPECIALLYFORTHEBARCODEWHICHISUSEDTORAISETHEEFFICIENCYATPRESENTEXCEPTTHEGOODSBAR
12、S，THEOTHERSAREMADEBYALLTHATENTERPRISES，DEPARTMENTSTHEMSELVESTHISHASINFLUENCEDTHEUSEOFTHEBARCODESERIOUSLYANDCAUSEDTHESLOWSPEEDOFPROCEDURESOTHECONSTRUCTIONINSTANDARDIZEDLOGISTICSFACILITIESISIMPERATIVE2THEORIENTATIONOFCHINESEMODERNCIRCULATIONANDLOGISTICSINDUSTRYITISTHEBASICOFORIENTATINGTHEMODERNCIRCULA
13、TIONANDMODERNLOGISTICSINDUSTRYCORRECTLYTORECOGNIZETHEMODERNCIRCULATIONANDMODERNLOGISTICSACCURATELYFROMTHEABOVEANALYSISOFCONCEPTION，WEKNOWTHATMODEMCIRCULATIONISTHECONFORMITYPROCESSOF“THEFOURCIRCULATION”DURINGTHESELLINGPROCESSANDTHEMODEMLOGISTICSISTHECONFORMITYPROCESSOF“INDUSTRYCHAIN”ENTITYSOWESHOULDC
14、ONCENTRATEONITWHILEORIENTATINGTHEINDUSTRY21THEHINGEOFMODERNCIRCULATIONINDUSTRYCIRCULATIONISAVERYTRADITIONALINDUSTRYDUETOTHELONGTERMINFLUENCEOFTHEIDEA“RESPECTPRODUCTION,ANDNEGLECTCIRCULATION”，THECIRCULATIONINDUSTRYHASNOTDEVELOPEDWEL1HOWEVER,ALONGWITHTHEPRODUCTIVESCALE，STANDARDIZATIONANDTECHNOLOGYREIN
15、FORCING，ALLKINDSOFCOMMODITYRESOURCESEMERGEDCONTRADICTIONSOF“BUYERMARKET”BECOMEINCREASINGLYSEVEREMODEMCIRCULATIONSHOULDBEDEVELOPEDASFOLLOWS211DEVELOPINGRETAILORGANIZATIONSTRUCTUREWITHTHEEMPHASISOFINTERLOCKFILEDCIRCULATIONISTHECONGREGATIONOF“FOURSTREAMS”，SOHOWTOMERGETHEFOURSTREAMSISTHECHIEFPROBLEMOFTH
16、ECIRCULATIONINDUSTRY,IETHEORGANIZATIONSTRUCTUREPROBLEMTHEMAINTARGETOFMODEMCIRCULATIONISTOMAKESURETHATALLMERCHANDISESAREDELIVEREDTOCONSUMERSINHIGHEFFICIENCY,BENEFITANDQUALITYASONEOFTHEADVANCEDMANAGINGORGANIZATIONANDMARKETINGFORMS，INTERLOCKMANAGEMENTPLAYSAMOREANDMOREIMPORTANTROLEINTHEMODEMCIRCULATIONT
17、HEMAINFEATURESOFINTERLOCKMANAGEIS“UNITESUPERVISION，UNITETRANSMISSION”ATPRESENT,CHINASINTERLOCKMANAGEENTERPRISESHAVEFORMEDACERTAINSCOPEHOWEVER,COMPAREDTOOTHERCOUNTRIES，CHINASINTERLOCKMANAGEENTERPRISESNEEDTODEVELOPMOREDEEPLYEITHERINTHEUNITARYSCOPEORINTHEENTERPRISESCOPE212DEVELOPINGTHEGUIDEFUNCTIONOFCO
18、MMODITIESCIRCULATIONWITHTHEMEANSOFINFORMATIONIZATIONINFORMATIONIZATIONISTHEFOUNDATIONTOCONSOLIDATETHE“FOURSTREAMS”FROMTHEDEVELOPINGTENDENCYATHOMEANDABROAD，MODEMCIRCULATIONHASBECOMETHEPIONEEROFTHE“MODEMGRANDPRODUCTION”IESOCALLED“CIRCULATIONPRECURSORTOBRINGALONGTHECIRCULATIONMODERNIZATIONBYTHEINFORMAT
19、IONIZATIONANDCONTINUOUSLYIMPROVETHEINFORMATIONALLEVELOFTHECIRCULATIONITISANIMPORTANTDEVICETOESTABLISHTHEADVANCINGSTRUCTUREOFCOMMODITIESCIRCULATION，TOINTENSIFYTHEADVANCINGFUNCTIONOFTHECIRCULATIONSTRUCTUREINL980S，CHINASCIRCULATIONOFCOMMODITIESBEGANTOINFORMATIONIZATION，ANDIMPROVEDWITHTHEDEVELOPMENTOFTH
20、ECHAINTRADEINTHE1990SBUTNOW,THERESTILLEXISTSOMESEVEREPROBLEMSFIRSTLY,THEWHOLEDEVELOPINGLEVELISNOTBALANCEABLE，MOSTLARGESCALEENTERPRISESHAVEESTABLISHEDTHECORRESPONDINGSYSTEMATICMANAGEMENTINTERNET，BUTMOSTMIDDLEANDSMALLSCALEENTERPRISESHAVENTCARRIEDITOUT；SECONDLY,THEINFORMATIONMANAGEMENTISNTSYSTEMATIC，TH
21、EFINANCIALMANAGEMENTSYSTEMSDEVELOPVERYFASTBUTTHEINFORMATIONALLEVELOFTHEPOLICYMAKINGPROCESS，MARKETING，QUALITYMANAGEMENT，AFTERSALESERVICESISLOW；THIRDLY,THEPROBLEMOF“INFORMATIONALISOLATEDISLANDISSERIOUS，INFORMATIONSTANDARDIZATION，MANAGEMENTOFTHEVOCATIONALWORKCIRCULATIONARENOTUNITEDINADDITION，ENTERPRISE
22、SSHARELESSANDLESSDATAINFORMATIONALLTHEABOVETHINGSRESTRICTTHEFURTHERDEVELOPMENTOFTHEINFORMATIONIZATIONOFCIRCULATIONMANAGEMENT213CULTIVATINGGUIDETYPEDINTEGRATIVEMANAGEMENTINDUSTRYWITHTHEFOCUSONCIRCULATIONINDUSTRYWITHTHEWORLDECONOMYPROGRESSIVELYENTERINGTHEERAOFKNOWLEDGEDRIVENECONOMY，THEWIDEAPPLICATIONO
23、FSCIENTIFICANDTECHNOLOGICALPROGRESSANDINFORMATIONTECHNOLOGY，THETRADEMARKETISTENDINGTOWARDSINTERNATIONALIZATIONANDINTEGRATIONCONSTANTLY，THEDEMARCATIONLINESBETWEENTHEINDUSTRIESBECOMEDARKERANDDARKER,WHILETHEYMERGEINTOEACHOTHERDAYBYDAY，FORMNEWINDUSTRYSYSTEMANDIMPROVETHESPEEDOFECONOMICDEVELOPMENTINTHEPRO
24、CESSOFSOCIALREPRODUCINGGWPWP,MODEMPRODUCTIONRELIESONTHECIRCULATIONCLOSELYTHECRUCIALINFLUENCEOFCIRCULATIONTOTHESOCIALREPRODUCINGISBECOMINGOBVIOUSINACERTAINPERIOD，THELENGTHOFTHECIRCULATINGTIMECANDECIDETHECYCLEANDSPEEDOFSOCIALREPRODUCING，ONTHECONDITIONTHATTHEPRODUCINGTIMEISCONFIRMEDINADDITION，THEBRIDGE
25、FUNCTIONOFCIRCULATIONINLINKINGEVERYSOCIALDEPARTMENTHASBEENENHANCED，TENSOFTHOUSANDSOFENTERPRISESOBTAINTHEIRGOODSTHROUGHSELLINGANDBUYING，IEEXCHANGETHECIRCULATIONINDUSTRYISPLAYINGMOREANDMOREIMPORTANTROLEINTHEMODEMINDUSTRYMERGESITISNECESSARYTOSETUPANINTEGRATIVEMANAGINGINDUSTRYBASEDONCIRCULATIONINDUSTRYI
26、NORDERTOPROMOTETHENATIONALECONOMYTODEVELOPINACONTINUALANDFASTWAY22THECENTEROFMODERNLOGISTICSLOGISTICSISANEWDEVELOPINGINDUSTRYTHEREHASNTBEENANYACCURATELOCALIZATIONYETATPRESENTFORTHERANGETOTHELOGISTICSTHUSITHASCAUSEDTHECONFUSIONUSEOFTHENOUN“LOGISTICS”，ANDALSOTHEMISTAKENRECOGNITIONTHEYTHINKTHATTHELOGIS
27、TICSISANAGGREGATIONINCLUDINGEVERYLARGERELEVANTDEPARTMENT，ANEWINDUSTRYOFHIGHGROWTH，ANDAPILLARINDUSTRYWESHOULDGIVEALLOFOURSUPPORTBUTSEENFROMTHEDEVELOPMENTOFTHELOGISTICS，MODEMLOGISTICSISBROUGHTFORWARDFROM“MERGEROFPROCEDURE”ANDCREATIONOF“THIRDPARTPROFITSOURCE”SOTHECOREOFLOGISTICSLIESINSYSTEMATIZATIONOFT
28、HEGOODSENTITYPROCEDUREITSMAINFUNCTIONLIESINSETTINGDOWNRULE，GUIDINGRELEVANTDEPARTMENTSTOTAKEACTION。ECONOMIZING“COSTLOSS”CAUSEDINTHEUNREASONABLECOURSEOFPROCEDURE。ATTHESAMETIME，IMPROVINGITSEFFICIENCY,ANDDEVELOPINGSTEADILYWHILEREALIZINGITSBENEFITITSDEVELOPINGDIRECTIONHASTHETWOFOLLOWINGRESPECTSMAINLY221D
29、EVELOPINGTHETHIRDPARTLOGISTICSTPLENTERPRISESBASEDONTHEINFORMATIONPLATFORMTHETHIRDPARTLOGISTICSENTERPRISEISANECONOMICENTITYWHICHWANDERSOUTSIDETHEPRODUCERSANDCONSUMERSTHEPROFITOFTPLSTEMSFROMJOININGEFFECTIVELYBETWEENTHEPRODUCERSANDCONSUMERSSOWHILEDEVELOPINGTPLWESHOULDGIVEABUNDANTATTENTIONTOTHECONSTRUCT
30、IONOFINFORMATIONPLATFORMNOW,PEOPLECALLALLTHEDEPARTMENTSLIKE“TRANSPORTSERVICE”，“STORAGEINDUSTRY，“PACKINGDEPARTMENT”ETCASLOGISTICSENTERPRISESINTHESOCIETYTHISISAWRONGRECOGNITIONTHEYAREJUSTPARTCOMPONENTSOFLOGISTICSENTERPRISESSOWECANTCALLTHEMLOGISTICSENTERPRISESJUSTLIKEA“HANDISNOTA“PERSON”ANDA“FOOT”ISNEI
31、THERAPERSONLOGISTICSENTERPRISEISASYSTEMATIZEDCOURSEOFEVERYLOGISTICSFUNCTIONS，ANDTHISSYSTEMATIZEDCOURSEMUSTBESETUPONTHEVALIDINFORMATIONPLATFORMWESHOULDGIVERATIONALARRANGEMENTFORALLTHECOMPONENTS，PROMOTETHEFLOWEFFICIENCYOFGOODSANDCREATE“THIRDPARTPROFIT“222DEVELOPINGTHELOGISTICSINFRASTRUCTUREBASEDONSTAN
32、DARDIZINGFROMTHEANALYSISABOVE，WECANGETTHATTHECOREOFTHELOGISTICSISTHEINTEGRATIONOFTHE“INDUSTRYCHAIN”，NAMELYLINKINGUPEFFECTIVELYAMONGALLDEPARTMENTS，BREAKINGUPTHEDIVISIONBETWEENDEPARTMENTSANDTHEENTERPRISESANDUSINGRESOURCEEFFECTIVELYWEMUSTNOTLIMITLOGISTICSONLYTOTHEORIGINALDEPARTMENTSORAMONGTHESYSTEMSNOW
33、ADAYS，AMAINBOTTLENECKOFLOGISTICSDEVELOPMENTISTHESTANDARDDISUNITYBETWEENEVERYDEPARTMENTANDEVERYENTERPRISEWECANTCARRYONEFFECTIVEINTERFLOWINGLOGISTICSHARDWAREFACILITIESSUCHASVEHICLE，PACKINGBOXES，TRAY，ANDLOGISTICSSOFTWARERESPECTINFORMATIONPLATFORM，BARCODEETC，HAVENOTCARRIEDONTHEUNITY,ESPECIALLYFORTHEBARC
34、ODEWHICHISUSEDTORAISETHEEFFICIENCYATPRESENTEXCEPTTHEGOODSBARS，THEOTHERSAREMADEBYALLTHATENTERPRISES，DEPARTMENTSTHEMSELVESTHISHASINFLUENCEDTHEUSEOFTHEBARCODESERIOUSLYANDCAUSEDTHESLOWSPEEDOFPROCEDURESOTHECONSTRUCTIONINSTANDARDIZEDLOGISTICSFACILITIESISIMPERATIVESOURCEWEILINSUNCONSIDERATIONOFORIENTATIONT
35、OMODERNLOGISTICSANDCIRCULATIONCHINESEBUSINESSREVIEW,VOL4,NO5,MAY,PP2923译文对现代物流和流通的定位思考与扩大社会分工的不同吗，“循环”和“物流”变成了世界上市场经济过程中最常用的单词,但人们对“循环”和“物流”的关系有更全面的看法。许多学者之范围,扩大循环”和“物流”的概念,提出了大型“循环”和“物流”，这使他们成为一个循环系统。作为一个效果图,本质上的“形神循环”和“物流”是完全模糊了。现代流通和现代物流是两个主要行业的过程中形成的国民经济的发展。本文分析了政府中的重要作用,发展现代化物流和现代流通后得到正确的理解现代流通
36、之间的关系和现代物流。1流通、物流概念单词“循环”是在连接厂家和消费者之间的交换过程中提出来的，。它有以下三个不同的宽度，视定义的用途不同而定（1）生产和消费的关系，即买卖（2）制造业和消费者之间的联系，如批发零售，商业贸易服务行业，即商业（3）零售行业也被称为“循环”产业。当人们提及现代流通时，它们的意思是第二个定义。组合的商业循环,即物流循环，信息流通和流通成本，信息流通和成本循环。物流的本意是一个对象的流动，但它已经改变了物流业的发展方向和研究了很多。物流的概念最早形成于美国。当时，它被称为“物流配送”（PD）。于1935年，美国销售协会表述了“实物分配”的概念，这意味着在对每个物质对象
37、和服务流动采取的一个活动，这是包括在销售过程中发生的经济活动。1963年，物流概念被引入到日本，它是作为履行运输、装卸、包装、加工生产和消费方面的的功能。更重要的是,作为企业在物资销售过程如何行动的桥梁，控制和加强信息的功能。物流直到20世纪80年代才流入中国那时,物流与过去的观念不一样物流的本意是后勤服务。当它在物质循环利用时，物流不再被视为从生产者到消费者身上的货物交付问题，它还包括从供应商的原材料采购到生产，运输和生产过程中的商品信息等方面。现在，物流必须在全面和综合的方式下增加经济效益和效率。从上述两个概念，我们可以分析流通和物流。根据在社会上销售的产品的形成过程，可分为三个步骤，即采
38、购原材料，安排生产和销售。流通是商业流通，物流，信息流通和金融流通在销售过程中的聚集。因此初始物流是一个循环的一部分。后来，人们扩大物流的概念并将它延伸到了垂直产业链，逐渐形成了一个纵横交错的流通关系，物流是这两个概念的混合结果。有时物流被认为是循环的载体,成为循环的一部分,有时则被认为是循环物流的形式,这也是物流的一部分。因此，我们应该认识到现代流通和物流的本质，并对流通产业和物流业作出准确定位。2中国现代流通与物流产业的定位这是的现代流通和现代物流业的正确认识到现代流通和现代物流的基本准确定位。从上述分析的概念,我们知道，现代流通是“四个循环”，在销售过程与现代物流整合过程中实现“产业链”
39、实体整合。因此，我们应该集中精力于它所定位的产业。21现代流通枢纽行业流通是一个非常传统的产业。由于受“尊重生产,而忽略流通”这个想法的长期影响,中国流通产业还没有发展得很好。然而，随着生产规模化，标准化和技术加强，出现的各种商品资源，“买方市场”的矛盾日益严重，现代流通应发展如下211发展并强调连锁零售组织结构循环是集合“四流”，因此如何合合并四流是流通产业组织结构问题的主要问题。对现代流通的主要目标是确保所有的商品质优价廉并且高效性的交付给消费者。作为先进的管理机关化和市场营销形式之一，连锁经营也因此在现代流通中扮演了一个越来越重要的角色，联锁管理的主要特点是“团结的监督，团结传播”。目前
40、，中国的连锁经营企业已形成了一定的范围。然而,较之其他国家,中国的连锁经营企业需要更深入发展,无论在单一的范围或在企业范围。212发展导向功能的商品流通的工具,信息化的基础信息化是巩固“四流”的基础。从国内外的发展趋势看，现代流通已经成为“现代大生产”的先驱，即“流通先导，带动流通现代化的信息化，不断提高流通信息化水平。这是一个建立商品循环推进结构，加大推进循环结构功能的重要基础。在1980年，中国的商品流通开始走向信息化，并与20世纪90年代改善了连锁业发展。但现在还存在一些严重的问题首先，整体发展水平不平衡，大多数大型企业都建立了相应的系统管理网路，但大多数中小规模的企业并没有运用它其次，
41、信息管理不系统，财务管理系统发展非常快，但在决策过程中，市场营销，质量管理信息化水平，售后的服务是相当低的第三，“信息孤岛问题严重，信息标准化，职业流通管理工作的问题是不协调的。此外,企业数据信息分享越来越少。上述所有这些问题限制了流通管理信息化的进一步发展。213随着一体化管理的培养引导聚焦流通产业随着世界经济逐步进入知识经济时代,广泛应用科学技术进步和信息技术,在交易市场不断趋于国际化和一体化，行业之间的界限变得越来越模糊,当他们互相交融一体,会形成新的产业体系,提高经济发展的速度。在这个过程中社会再生产GWPWP,依靠现代生产流通紧密合作。流通对社会至关重要的影响是越来越明显。在一定的时
42、期，时间长度可以根据循环周期来决定，该生产时间条件确定了社会增殖速度。此外，在社会各部门沟通协调的桥梁作用得到了加强，数以万计的企业通过销售和购买获得他们的货物，即交换。流通产业在现代工业合并时期正在发挥越来越重要的作用。需要建立一门综合性的管理产业，在流通产业的基础上,以促进国民经济保持持续快速的方式发展。22现代物流中心物流是一个新兴行业，目前尚未对其范围做出任何准确的定位。因此它引起了“物流”名词的混乱使用,和错误的识别。他们认为物流是一个包括每一个大相关部门,一个工业高速增长的新的支柱产业。我们应该给予各种支持。但是，从物流的发展来看，现代物流提出了“程序的合并”和创造了“第三利润源”
43、。因此，物流的核心在于对货物的实体程序系统化，其主要功能在于制定规则，指导相关部门采取行动。在这个过程中节约“成本损失”是不合理的。在同一时间，提高其高效性并稳步发展的同时，实现其效益它的发展方向有以下两个主要方面221发展在第三方物流（TPL）的基础上的企业信息平台第三方物流企业是一个经济实体，不属于生产者和消费者。太平人寿的利润来自于参与生产者和消费者之间的有效连接。因此，在发展第三方物流我们应该注意建设丰富的信息平台。现在，人们认为所有像“运输服务”，部门“仓储行业，“包装部”等等作为社会上的物流企业，这是一个错误的认识。他们只是物流企业部分环节。因此，我们不能称之为物流企业。就像一个“
44、手”并不是一个“人”与“脚”也不是一个人。物流企业是每一个物流功能系统化的过程，这系统化课程必须设置有效的信息平台。我们应该让所有组件的合理安排，促进货物流通效率，创造“第三利润源”。222物流基础设施发展的标准化从上面的分析，我们可以了解到物流的核心是“产业链”的融合，即各部门的有效衔接，打破了企业和部门之间的分割，利用资源有效分工。我们不应该在原来的部门限制物流，或从属于一些系统。如今，一个物流发展的主要瓶颈是与每一个部门和企业标准不统一，我们不能进行有效的物流。物流的硬件设施如叉车、包装盒、托盘,不同的物流软件信息平台、条码等,没有进行统一,特别是现在用条形码来提高效率时除了货物条码，其他则是由于所属的企业部门本身影响了条码使用，造成整个过程速度很慢。因此，标准化的物流设施建设势在必行。出处美威尔逊太阳,对定位的思考向现代物流和流通，中国商业评论,第4卷（5），2005（5）2933
