精选优质文档-倾情为你奉上xxx隧道浅埋破碎带地表注浆加固方案 xxx隧道浅埋破碎带地表注浆加固方案我项目部施工的xxx隧道YK5+679YK10+360(ZK5+676.108YK10+330.31)进出口围岩破碎，节理裂隙发育，其自稳能力差，5月5日上午开始管棚钻孔施工，21#孔开孔10米，存在塌孔严重，钻至21米断掉钻杆5根，冲击器损害一个，钻头1个,其中钻进时间为当天上午7：00到晚上9：00，时间长达14个小时；面对当前施工实际情况，项目部先后在五月6日至11日组织施工人员对13#、15#、17#、23#、25#、27#孔钻进，出现同样成孔困难、卡钻、塌孔现象。针对我标进出口埋深较浅，围岩破碎，节理裂隙发育，其自稳能力差，难以形成平衡拱效应，大管棚施作时出现成孔困难、卡钻、塌孔现象，项目部召开了技术骨干会研究决定，通过采取预注浆加固技术，保证了岩体稳定，确保施工安全，具体技术方案如下。1、工程概况解州至陌南高速公路第LJ2合同段位于山西省运城市的
