先锋QC小组-解决深基坑钢支撑轴力报警问题(共15页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上解决深基坑钢支撑轴力报警问题组 长： 编写人： 发表人： 二O一O年十一月专心-专注-专业目 录解决深基坑钢支撑轴力报警问题1 工程概况*土建工程包括齐门北大街站及阳澄湖中路站至齐门北大街站区间明挖段。齐门北大街站为明挖地下二层岛式站台车站，总长464.35m；阳澄湖中路站至齐门北大街站区间明挖段分为暗埋段及敞开段两部分，区间暗埋段总长749.4m，区间敞开段总长346米。车站标准段外包宽度19.1m，开挖深度约17.4m，西端头井段外包宽度23m，开挖深度约18.4m。区间明挖段外包宽度10.4m19.1m，基坑开挖深度016.8m。车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙，标准段竖向采用四道支撑，西端头井段采用五道支撑，第一道均为砼支撑，其余为609钢支撑，钢支撑纵向间距一般为3m。区间暗埋段围护结构按里程范围分别采用800mm厚地下连续墙及1000800、8006