汽车排放与噪声控制试卷及答案(共3页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上 武汉理工大学网络教育学院考试试题 课程名称：汽车排放与噪声控制 专业班级：学习中心： 考生姓名：一、判断题(本大题共30小题，每小题3分，共90分)1.气缸内的温度越高，排出的NOX量越多。（ ）2.催化转换器发生破裂、失效时也会造成发动机动力性下降。（ ） 3.燃烧的温度越低，氮氧化合物排出的就越多。（ ） 4.EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响。（ ） 5.怠速时，CO的排放量最多，NOx最少。（ ）6.加速时，HC排放量最少，NOx增加最显著（ ）。7.曲轴箱窜气的主要成份是HC和CO。（ ）8.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量。（ ）9.发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。（ ）10.空燃比反馈控制在各种电控发动机上都使用。（ ）11、汽油机的稀燃技术虽能提高指示热效率但会引起氮氧化物排放的增加。（ ）1