三轴搅拌桩方案(共20页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上目 录第一章：工程概况及编制依据一、工程概况下瓦房车站主体设在琼州道和奉化道交口处，横跨大沽南路。站中心里程为CK22+677.411，全长154.360m，全线位于直线上。与地铁1号线下瓦房站十字换乘，十字换乘节点已经预留，为三层结构。A出入口及2号风道位于车站大里程紧邻1号线地铁下瓦房站，结构与上盖物业结合。即整个建筑为：地下二层为地铁用房，为下瓦房A出入口及2号风道；地下一层及以上四层为上部商业用房,我公司承建负二层。基坑距其西部单层平房最近处9.22m，距其北部单层平房处15.3m。A出入口及2号风道结构宽70.39m，长约48m，基坑深度9.2m，常规段高5.25m；地标规划高程为+3.012m，设计覆土约2.94m。围护结构采用800mm地连墙，采用环形盖挖顺作法施工，结构顶板作为水平支撑。天庆里宝和里下瓦房站总平面图二、工程地质情况天津地区在天然条件下，总