精选优质文档-倾情为你奉上北京地铁八通线跨京秦铁路桥结合梁的施工【摘要】介绍跨京秦铁路桥施工中,大吨位吊机单机架设钢梁、接触网绝缘防护及拆除、桥面板吊模施工等技术。【关键词】跨线桥结合梁钢梁架设接触网防护桥面板施工1 概述 北京地铁八通线跨京秦铁路处设计为1.35 m 钢混凝土结合梁,该处铁路里程为K6 + 2.5 , 八通线与京秦铁路线交角64。结合梁下部由4 片工形钢梁全焊而成,钢梁高1.95 m , 每片26 t , 中心间距1.5 m 、2.3 m、1.5 m(图1) ,形成幅宽5.9 m 的钢梁;上部现浇钢筋混凝土桥面板,厚0.3 m , 宽8.85 m 。上下组合而成结合梁。吊装就位后钢梁距京秦铁路轨顶8.35 m , 距接触网线0.6 m 。 本桥施工特点为: 利用大吨位吊机在既有铁路上方架设钢梁,对接触网进行有效绝缘防护,利用钢梁下翼缘钢板及钢梁加劲肋安装托架, 在托架上施作桥面板。 主要工艺流程为:施工调查、确定吊装机械场地碾压、承载力测试 钢梁进场、结构验收 绝缘板、支座安装吊具安装
