精选优质文档-倾情为你奉上地铁盾构法隧道施工测量技术【内容提要】本文结合广州市轨道交通三号线北延线区间3标段【同和站永泰站区间】土建工程盾构隧道施工测量的实践，介绍了地铁盾构法隧道施工中的控制测量、联系测量、VMT导向系统、盾构姿态人工检测、管环监测等，其中VMT导向系统的应用和维护经验是本文的重点。【关键词】盾构 隧道 测量 技术1.控制测量1.1平面控制测量1.1.1平面控制测量概述地铁施工领域里平面控制网分两级布设，首级为GPS控制网，二级为精密导线控制网。施工前业主会提供一定数量的GPS点和精密导线点以满足施工单位的需要。施工单位需要做的是在业主给定的平面控制点上加密地面精密导线点，然后是为了向洞内投点定向而做联系测量，最后是在洞内为了保证隧道的精确掘进而做施工控制导线测量。不管是地面精密导线还是洞内施工控制导线都是精密导线测量，虽然边长不满足四等导线的要求，但是基本上是采用四等导线的技术要求施测，其中具体技术要求在地下铁道、轻轨交通工程测量规范有规定。1.1.2地面平面控制测量在业主交接桩后，施工单位要马上对所交桩位进行
