大秦线重载条件下桥梁加固措施(已修改)(共10页).doc

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资源描述

精选优质文档-倾情为你奉上大秦线重载条件下桥梁加固措施侯畅 赵洪雁 张俊俭太原铁路局工务处 摘要:2005年以来,大秦线开行了2万吨重载列车,年运量首次达到了2亿吨,2006年运量实现了2.5亿吨,2007年运量将突破3亿吨,随着运量的不断增加,大秦线桥梁结构缺陷和病害逐渐暴露,长期运营会导致桥梁的损伤甚至疲劳破坏,结构病害会呈逐步恶化趋势,影响重载列车的运营安全。本文针对跨度为32m桥梁横向振动超限、横隔板断裂,中高桥墩横向振动增大的问题,提出了在对具有代表性的桥梁进行科学检测的基础上,制定了对梁体进行横向预应力加固,对中高桥墩进行上下行墩帽联结或加大墩身截面的措施,对施工过程需重点控制的C50高强混凝土强度和弹性模量质量保证措施及低回缩量预应力钢绞线张拉施工工艺进行了阐述,为重载条件下铁路桥梁提出了结构加固方案和施工指导性意见。关键词:铁路 重载 桥梁 加固为适应铁路跨越式发展,2005年铁道部决定在大秦线开行了2万吨长大重载列车,轴重由21t提高到25t,列车编组数量由120辆增加到240辆,年运量达到了2亿吨,2006年运量实现了2.5亿

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