精选优质文档-倾情为你奉上沪宁城际吕城站人行天桥拆除实施方案1 工程概况沪宁城际铁路是沪宁通道综合运输体系的重要组成部分，线路走向基本并行于既有沪宁铁路北侧，起自上海站、虹桥站，经苏州、无锡、常州、镇江，至南京。沪宁城际铁路的修建，为长江三角洲地区提供了大能力、高质量的“快速、公交化、大能力、低能耗、环保型”的交通运输方式，与通道内的高速铁路、干线铁路、城市轨道交通及其他运输方式有机联系协调发展，共同构筑沪宁通道现代化综合交通运输体系，为旅客提供了快捷的的出行方式。是促进以上海为中心的“2小时”交通圈的形成，推进区域经济一体化快速发展，贯彻落实科学发展观，实施可持续发展战略的需要。吕城站人行天桥跨既有线铁路，其北面引桥恰好在即将新建的沪宁城际铁路路基段上，故需将北面引桥拆除重建。其引桥结构为钢筋混凝土梁式板桥。引桥最上方一片梁（1#梁）由于临近既有线故采用搭设支架，人工拆除，其余部分采用机械配合人工拆除。2 编制范围 新建沪宁城际铁路DK112+040处，对应既有沪宁铁路里程为：K1261+800.3 拆除方法及具体实施措施3.1拆除顺
