横断面设计平曲线超高、加宽(共5页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上横断面设计平曲线超高、加宽 4.1 平曲线超高一、平曲线上设置超高的原因和条件平曲线超高:为了抵消汽车在曲线路段上行驶时所产生的离心力,将路面做成外侧高内侧低的单向横坡的形式。平曲线设置超高的条件:圆曲线半径小于不设超高的最小半径时。表8.2.3-1 不设超高的圆曲线最小半径设 计 速 度(km/h)1201008060403020不设超高的圆曲线最小半径(m)路拱 25500400025001500600350150路拱 27500525033501900800450200平曲线设置超高的原因:将此弯道横断面做成向内倾斜的单向横坡形式,利用重力向内侧分力抵消一部分离心力,改善汽车的行驶条件。平曲线设置超高的目的:让汽车在平曲线上行驶时能获得一个向圆曲线内侧的横向分力,用以克服离心力,减少横向力,从而保证汽车在圆曲线半径小于不设超高的最小半径时能安全、稳定、满足计算行车速度和经济、舒适地通过圆曲线。二、圆曲线上全

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