邵怀高速公路路基沉降与稳定沉降观测总报告(共109页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上湖南省邵阳至怀化高速公路路基沉降与稳定观测总 报 告邵怀高速公路路基沉降与稳定观测组2007年05月18日湖南省邵阳至怀化高速公路路基沉降与稳定观测总报告专心-专注-专业目 录1 概述1.1 路基沉降与稳定观测的目的及意义为了满足国民经济持续发展的需要以及国家西部大开发重大政策的实施，国家宏观产业政策的重要内容之一就是要加大基础设施的投入力度，修建更多的机场、高速铁路和高速公路。这些大型的土木工程项目要占用大量的土地资源，出于技术和经济的要求，工程建设所面临的地形、地质条件也日趋复杂，必然会出现许多高填方和软弱地基。例如，沪宁高速公路沿线软土层厚薄不均，一般为615m，最厚处达30m；贵州龙洞堡机场填方达43m；攀枝花机场一般填方高度为20 40m，最大填方高度达77m以上。又如，九十年代后期以来，我省的高速公路建设方兴未艾