高铁-客运专线-隧道-CD法-开挖--施工技术交底(共14页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上 专心-专注-专业 *隧道出口开挖施工技术交底,交底内容: 本交底用于DK203+110DK203+080 一、施工方法与技术指标 1技术参数 超前支护:拱部采用 108管超前预支护,并注水泥浆。 开挖进尺:各分部开挖进尺为 1榀钢架间距即 0.6m。 台阶高度:上台阶、中台阶开挖高度 4.0m6.5m。 开挖工作面间距:各级台阶开挖间距控制在 35m。 施工支护措施:中隔壁临时支护采用 I18 型钢,初期支护为 I20b 型钢。 拱部按设计数量施做 L=4m的 25 普通中空锚杆、边墙采用 L=4m 的 22 砂浆锚杆。 2施工方法 施工工艺流程见下页图“CD法施工工艺流程图” 开挖方法 隧道分为左、右导坑进行开挖,每侧导坑又分为两步台阶。为保护好围岩,围 岩尽量采用机械辅助人工开挖,每循环进尺按每榀钢架间距 0.6m,当围岩稳定性较差 时,考虑采用中部预留核心土法施工; 1部开挖 与支护 2部开挖 与支护 3部开挖 与支护 4部开挖与 支护 5部开挖与 支护 6部开挖 与支护 拆除中壁 墙 开挖 开挖 开挖 开挖 开挖 开挖 初喷 初喷 初喷 初喷 初喷

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