柴油机大修调试排烟异常分析与处理(共9页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上柴油机大修调试排烟异常分析与处理 判断:该故障是柴油机点火时间(正时)过晚依据:1、柴油机温度升高过快(环境温度正常)2、短时间内冷却水开锅现象。3、排烟管呈暗红色并排出较浓黑烟。4、柴油机工作的声音比较沉闷。5、输出无力。6、功率明显下降。处理:柴油机点火正时调整判断上死点或方法错误1、 针方向盘车查找一缸活塞上死点。2、 观察飞轮凸缘上的刻度 并确认喷油提前角度数。3、 将高压油泵的高压油管拆开或 室盖打开,判定确认一缸上死点。 柴油机点火正时调整方法或方法错误1、 松开高压油泵连 螺栓。2、 转动高压油泵凸轮轴连接盘。3、 重新检查并调整喷 前角。4、 锁紧固定连接盘螺栓。 整完喷油提前角后应进行的工作1、 重新盘车确认喷油提前角 不 。2、 启动柴油机判断故障是否已排除。排查思路:1、 分析思路。2、 逻辑关系。3、 思路基本清晰(部分凌乱,没有条理)逻辑关系基本正确(不清,混乱)原因、故障的一致性:分析原因与故障无因果关系。

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