精选优质文档-倾情为你奉上车刀的主要角度及其作用车刀的主要角度有前角(0)、后角(0)、主偏角(Kr)、副偏角(Kr)和刃倾角(s)。 为了确定车刀的角度,要建立三个坐标平面:切削平面、基面和主剖面。对车削而言,如果不考虑车刀安装和切削运动的影响,切削平面可以认为是铅垂面;基面是水平面;当主切削刃水平时,垂直于主切削刃所作的剖面为主剖面。 (1)前角0在主剖面中测量,是前刀面与基面之间的夹角。其作用是使刀刃锋利,便于切削。但前角不能太大,否则会削弱刀刃的强度,容易磨损甚至崩坏。加工塑性材料时,前角可选大些,如用硬质合金车刀切削钢件可取0=1020,加工脆性材料,车刀的前角0应比粗加工大,以利于刀刃锋利,工件的粗糙度小。 (2)后角0在主剖面中测量,是主后面与切削平面之间的夹角。其作用是减小车削时主后面与工件的摩擦,一般取0=612,粗车时取小值,精车时取大值。 (3)主偏角Kr在基面中测量,它是主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角。其作用是: 1)可改变主切削刃参加切削的长度,影响刀具寿命。 2)影响径向切削力的大小。 小的主偏角可