精选优质文档-倾情为你奉上汽车发动机曲柄连杆机构零部件知识发动机曲柄连杆机构是实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组，机体组、连杆组和飞轮组。机体组：体、垫、盖、套及活塞连杆组：活塞、活塞销、连杆飞轮组：、飞轮、扭转减振器、1、机体组1-1、汽缸体是机体组的重要组成部分，在气和之间， 严格的来说，该部分要称为 气缸体-！因为它上部是一个或若干个汽缸，下半部分是支承曲轴的曲轴箱！这两部分一般都铸造在一起，我们通常简称汽缸体。因其工作条件高温高压、且活塞在其中往复运动，摩擦很大，所以气缸体必须能耐高温、耐腐蚀、耐磨损。一般的说，为了满足以上要求 可以采取以下几个措施：气缸体材料、加工精度、结构。在冷却方面，气缸体一般有水冷、风冷。像我们摩托车上的发动机就是风冷，一般汽车上的都是以水冷为主，但也装有风扇辅助降温1-2、汽缸垫气缸垫位于气缸盖与气缸体之间 又称气缸床. 其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙,保证结合面处有良好的密封性,进而保证燃烧室的密封 防止气缸漏气和水套漏水。
