精选优质文档-倾情为你奉上铁路供电规定一、电气化铁路的供电及牵引供电的定义电气化铁路的供电系统是由发电厂集中提供电能，经变电站，通过高压输电线（110kV）传输给牵引变电所，转变成电压27.5kV或55kV送到接触网上，供给沿线运行的电力机车。所谓牵引供电是指电力系统从铁路牵引变电所开始，向牵引接触网的供电。二、牵引供电设备应满足的要求随着电气化铁路的快速发展，技规对牵引供电设备提出了更高的要求：1.应保证不间断行车可靠供电，牵引供电设备能力应与线路运输能力匹配，并留有余地；2.为了满足规定的列车重量、密度和速度的要求，接触网最高工作电压为27.5kV，瞬时最大值为29kV；最低工作电压为20kV，非正常情况下不得低于19kV；3.牵引变电所需具备双电源、双回路受电；4.双线电气化区段应具备反方向行车条件；5.接触网的分段应检修方便和缩小故障停电范围，枢纽及较大区段站应设开闭所，枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离开关应纳入远动控制。三、接触网导线在最大弛度时距钢轨顶面应保持的高度接触网导线在最大
