精选优质文档-倾情为你奉上站二期基坑开挖（即封闭桩破除）专项施工方案一、工程概况车站两端均为盾构区间，盾构在车站两端均为始发。本站明挖基坑开挖宽度20.7m，深度17.46m。根据建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）的有关规定，基坑安全等级属于一级。经综合比较及计算，车站主体围护结构标准段采用8001400mm的钻孔灌注桩，盾构扩大端采用8001200mm的钻孔灌注桩，且施工期间同时进行降水。桩顶设8001000mm冠梁及300mm厚挡土墙，桩间采用挂8200200mm钢筋网、喷射150mm 混凝土，以保持桩间土体稳定。内支撑采用609的钢管支撑（第一道壁厚t=12mm，第二道斜撑和直撑、第三道斜撑t=16mm，第三道直撑t=14mm），竖向设三道，支撑水平间距为3m（第一道支撑水平间距为6m）。基坑平面内一般采用对撑，在端部和角部采用斜撑。一期由于拆迁影响只实现60m长的围护结构，为保证盾构的始发在临时端头设8001400mm的15根临时封闭钻孔灌注桩，支护为桩锚体系，共为四道锚索，依次为第一道21m，第二道23m，
