摘要:目前，我国地铁建设迅速发展，了解地铁区间隧道的抗震性能十分必要，本文将综合论述地铁区间的震害特点及减震措施，并简要阐述目前地铁区间隧道地震反应分析的方法，提出存在问题，以期更好地为地铁结构设计及抗震设防提供依据。关键词:地铁，地震，分析方法，减震0引言 地下铁道是城市现代化交通工具，且是战时重要的人防工程，虽然地下工程结构有周围土体对变形位移的约束作用，使其在受震时所产生的振幅大为减少，受震害的程度较地面建筑为轻，但强震给地下结构带来的影响不容忽视，这一点已被1995年日本阪神大地震所证实，日本这次地震使得地铁区间隧道及地铁车站受到严重破坏，甚至出现地铁车站完全倒塌的先例，地铁结构一旦发生破坏由于其修复困难，往往造成严重的经济损失，所以加强研究地下结构的抗震性能，对地下结构地震反应分析方法及减震措施提出响应的建议十分必要，本文将针对这些问题进行初步探讨。1 地铁区间隧道震害特点 地铁区间隧道属于线性结构，在地震荷载的作用下，由于周围介质的存在，其动态反应会呈现出与地面建筑不同的特性，主要表现为: (1)地铁隧道的振动变形受周围介质的约束作用明显
