基坑开挖爆破施工方案(共15页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上一、工程概况衢江航运开发工程QJHY-S1标段一期围堰基坑内石方开挖主要为船闸主体开挖区域,其中还包含上下游护坦、上游隔流墩区域等,共计开挖石方量约5.1万m3。根据地质报告,石方开挖部分包括强风化细砂岩(厚度0.5m2.9m)、中风化细砂岩(厚度2.5m5.2m),基岩裂隙不发育,连通性差,水量较贫乏,中风化基岩平均天然抗压强度约18.5MP,需爆破松动基岩进行开挖。船闸主体基坑内开挖长度305m,上、下闸首开挖底宽46m,上闸首开挖底标高为31.9m,下闸首开挖底标高为31.5m;闸室开挖底宽29m,开挖底标高为32.9m。因施工时开挖基岩处于河道水平面以下,施工中需采取水泵明沟排水法,降低水位,方便爆破作业。二、爆破施工设计(一)、编制依据1、爆破安全规程GB6722-2003、民用爆炸物品安全管理条例及各级政府制定的相关法律、法规;2、水运工程施工安全防护技术规范JTS205-1-2008;3、水运工程爆破技术规范JTS204-2008;4、工程地质勘察报告(衢江航运开发工程);5、工

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