精选优质文档-倾情为你奉上汽车少片弹簧的优化设计 1概述近几年来，许多国家从节能角度出发，力求使车辆轻量化，而汽车钢板弹簧则是实现汽车量化的一个不可忽视的部件。为减轻钢板弹簧的重量和改善平顺性，在汽车上越来越多地使用由一片或几片纵向变厚端面弹簧组成的钢板弹簧。这种弹簧不仅在轿车上用，而且在火车上应用也较多。现在汽车上采用的变厚截面的弹簧主要有两种型式：叶片宽度不变和宽度向两端渐变的弹簧。这里指讨论叶片宽度不变的少片弹簧。2等应力梁及其几何形状等应力梁是指任一截面处最大应力都相等的梁。如下图所示，假设等应力梁的上面为一平面，下面为一个曲面，作用在弹簧端部的载荷为P，弹簧宽度为b，那么弹簧中央部位AA处的最大应力为弹簧任一截面x处的最大应力为根据等应力梁的定义，二者影响等，故联立得由此可见，等应力梁的厚度沿长度方向按抛物线规律变化。图13 抛物线形叶片弹簧3.1理想的抛物线形弹簧和抛物线弹簧从理论上讲，讲叶片弹簧制造成等应力梁的形式，使各处最大应力相等时最合理的，
