精选优质文档-倾情为你奉上车架设计理论 一、 整车对车架的要求二、 车架的受力情况分析三、 车架的结构分析1. 车架的基本结构形式2. 车架宽度的确定3. 纵梁的形式、主参数的选择4. 车架的横梁及结构形式5. 车架的连接方式及特点6. 载货车辆采用铆接车架的优点四、 车架的计算1. 简单强度计算分析2. 简单刚度计算分析3. CAE综合分析五、附一、 整车对车架的要求 车架是整车各总成的安装基体，对它有以下要求：1. 有足够的强度。要求受复杂的各种载荷而不破坏。要有足够的疲劳强度，在大修里程内不发生疲劳破坏。2. 要有足够的弯曲刚度。保证整车在复杂的受力条件下，固定在车架上的各总成不会因车架的变形而早期损坏或失去正常工作能力。3. 要有足够的扭转刚度。当汽车行使在不平的路面上时，为了保证汽车对路面不平度的适应性，提高汽车的平顺性和通过能力，要求车架具有合适的扭转刚度。对载货汽车，具体要求如下：3.1车架前端到驾驶室后围这一段车架的扭转刚度较高，因为这一段装有前悬架和方向机，如刚度弱而使
