精选优质文档-倾情为你奉上钻孔灌注桩首件工程施工总结为了保证工程质量优质，避免盲目施工，确定标准的施工工艺和合理的施工组织，确保我合同段内的钻孔灌注桩工程质量符合设计及规范要求，我标段选定K17+368.674通道桥右幅1-8孔桩为我标段钻孔灌注桩首件开工工程,后因地质原因改为右幅1-5孔桩，其相应控制参数基本不变。一、首件工程概况1、工程简介K17+368.674通道桥位于京昆高速公路（大苑村市界段）K17+368.674公里处，跨越现况地方路。桥梁中线与被交道路斜交69度。桥梁全长27.04米，桥梁全宽35.5米，分2幅。桥梁上部结构型式为1X16米预应力砼空心板；下部结构为重力式桥台，承台接钻孔灌注桩基础。右幅1-5桩基为桥台桩基，桩基直径为1.2m，设计桩长为18米，设计孔深为20.987m（含空钻高度）。单个钢筋笼主筋为14根25N1钢筋、长17.19m，14根25N2钢筋、长13.18m，加强箍筋为8根25N3钢筋、直径为96.8cm，螺旋筋为12N3钢筋、长427.33m。钢筋笼重量为2.2t，设计C25混凝土为20.36m3。
